22217 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
22217 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22217 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
85 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
36 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
2,6 kg
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Pendelrollenlager FAG 22217 -E1A-XL-K-M-C3
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Pendelrollenlager FAG 22217 -E1A-XL-K-M-C3

Das FAG Pendelrollenlager 22217 -E1A-XL-K-M-C3 (85x150x36 mm) gleicht Schiefstellungen aus und bewältigt hohe Radiallasten bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Das Pendelrollenlager 22217 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer hohlkugeligen Außenringlaufbahn. Diese Konstruktion ermöglicht es, Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb auszugleichen. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäusesysteme integrieren, während die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring eine gezielte Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb unterstützt.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22217 -E1A-XL-K-M-C3?

Dieses Pendelrollenlager ist für Lagerungsstellen mit hohen Radialkräften und beidseitig wirkenden Axialbelastungen ausgelegt. Es kommt dort zum Einsatz, wo Fluchtungsfehler kompensiert werden müssen und anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen vorherrschen. Da der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad reicht, hält die Ausführung auch thermisch anspruchsvollen Umgebungen stand. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und eignet sich für Einsätze mit Schwingungen oder schnellen Drehzahlwechseln.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und konische Bohrung?

Die Kennzeichnung K weist auf eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 hin, die eine Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen erlaubt. Dadurch lässt sich der Festsitz der Lagerstelle exakt einstellen. Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Spiel kompensiert die radiale Einengung beim Aufpressen des Innenrings sowie Wärmeausdehnungen im Betrieb, wodurch ein Klemmen der Rollen verhindert werden soll.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22217 -E1A-XL-K-M-C3 aus?

Zwei Rollenreihen auf einer sphärischen Außenringlaufbahn ermöglichen den Ausgleich von Winkelfehlern. In Kombination mit dem Messingkäfig, der konischen Bohrung und der erhöhten Lagerluft C3 nimmt die Konstruktion hohe radiale Kräfte in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad auf.

Welche Abmessungen hat dieses Wälzlager?

Die Hauptabmessungen betragen 85 mm Innendurchmesser (Bohrung), 150 mm Außendurchmesser sowie 36 mm Baubreite. Gefertigt wird das Lager in der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) aus 100Cr6-Wälzlagerstahl für genormte Lagersitze.

Was bedeutet die Kennzeichnung K bei der Bohrung?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige bzw. konische Bohrung mit einem Kegelmaß von 1:12. Im Gegensatz zu zylindrischen Bohrungen erfolgt die Befestigung meist auf kegeligen Wellen oder mittels Spann- bzw. Abziehhülsen, was die Demontage und die präzise Spieleinstellung bei der Montage erleichtert.

Warum verfügt das Lager über die Lagerluft C3?

Die Lagerluftklasse C3 bedeutet, dass die radiale Lagerluft über dem normalen Standardmaß liegt. Beim Aufschieben des Innenrings auf einen kegeligen Lagersitz weitet sich dieser auf, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Die C3-Ausführung dient dazu, dass nach der Montage und unter Betriebswärme ausreichend Restspiel verbleibt.

Wie wird das offene Pendelrollenlager nachgeschmiert?

Das Lager verfügt über eine Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Schmierkanal gelangt Fett oder Öl symmetrisch direkt zwischen beide Rollenreihen. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, übernimmt das umgebende Lagergehäuse die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit.

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