23232 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG
23232 -E1A-XL-K-M-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23232 -E1A-XL-K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
290 mm
Breite
104 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
29,2 kg
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Pendelrollenlager FAG 23232 -E1A-XL-K-M-C3
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Pendelrollenlager FAG 23232 -E1A-XL-K-M-C3

Das FAG Pendelrollenlager 23232 -E1A-XL-K-M-C3 (160x290x104 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radiallasten bei Betriebstemperaturen bis +200 °C auf.

Das Pendelrollenlager 23232 -E1A-XL-K-M-C3 von FAG ist für anspruchsvolle Industrieantriebe konzipiert, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN, verbindet dieses offene Wälzlager eine hohe Belastbarkeit mit konstruktiver Anpassungsfähigkeit. Zwei symmetrische Rollenreihen führen die Lasten gleichmäßig über die hohlkugelige Außenringlaufbahn, während der massive Messingkäfig für eine stabile Führung der Rollensätze sorgt.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 23232 -E1A-XL-K-M-C3 auf?

Das Lager nimmt sehr hohe radiale Kräfte sowie beidseitig wirkende Axiallasten auf und gleicht statische wie dynamische Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die Geometrie verhindert unzulässige Kantenpressungen bei Durchbiegungen unter Last. Über die integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen im Außenring gelangt der Schmierstoff direkt in die Wälzkörperzone, was die regelmäßige Nachschmierung im laufenden Betrieb erleichtert.

Warum sind konische Bohrung und C3-Lagerluft vorteilhaft?

Die kegelige Innenringbohrung im Verhältnis 1:12 gestattet die Montage auf kegeligem Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Beim axialen Aufpressen weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das interne Betriebsspiel verringert. Die werkseitig vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht diese Einpressaufweitung sowie betriebsbedingte Wärmeausdehnungen bis +200 °C aus, damit die Wälzkörper spielfrei und hemmungsfrei abrollen.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Pendelrollenlager 23232 -E1A-XL-K-M-C3?

Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 290 mm und eine Breite von 104 mm auf. Die Innenbohrung ist im Kegelverhältnis 1:12 ausgeführt, was den Festsitz auf kegeligen Wellen oder Hülsen ermöglicht.

Was bedeutet der Kennbuchstabe K bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Bohrung. Im Gegensatz zu zylindrischen Sitzen lässt sich die erforderliche Radialluftverminderung beim axialen Aufschieben exakt über den Verschiebeweg oder Fühlerlehren einstellen, was den Ein- und Ausbau größerer Lagerungen erleichtert.

Welche Funktion erfüllt die Lagerluftklasse C3?

C3 bezeichnet eine über der Normalluft liegende Radiallagerluft. Sie kompensiert das radiale Spiel, das durch feste Passungen beim Montieren auf der Spannhülse sowie durch Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring im Betrieb verloren geht.

Welche Vorteile bietet der verbaute Messingkäfig?

Der mit dem Zusatz M gekennzeichnete Massivkäfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen, Stoßbelastungen oder Schwingungen präzise in den Laufbahnen.

Wie wird das offene Pendelrollenlager nachgeschmiert?

Der Außenring verfügt über eine umlaufende Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt über eine Bohrung im Gehäuse direkt zwischen die beiden Rollenreihen, wodurch das Lager gleichmäßig versorgt und alte Schmierstoffe gezielt verdrängt werden.

Für welchen Temperaturbereich ist die Standardausführung freigegeben?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 °C bis +200 °C ausgelegt. Bei der Auswahl des passenden Schmierstoffs und externer Gehäusedichtungen sollten Sie diesen thermischen Einsatzbereich der Gesamtanwendung stets berücksichtigen.

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