23964  CC/W33 Pendelrollenlager von SKF
23964  CC/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 23964 CC/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
320 mm
Außendurchmesser
440 mm
Breite
90 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
42 kg
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Pendelrollenlager SKF 23964 CC/W33
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Pendelrollenlager SKF 23964 CC/W33

Das Pendelrollenlager 23964 CC/W33 von SKF Wälzlager nimmt bei 320 mm Bohrung hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler selbsttätig aus.

Das Pendelrollenlager 23964 CC/W33 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es verfügt über eine Bohrung von 320 mm, einen Außendurchmesser von 440 mm sowie eine Breite von 90 mm. SKF Wälzlager fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig. Das zweireihige Rollenlager eignet sich vor allem für Konstruktionen, bei denen schwere Radialkräfte und zusätzliche Axiallasten gleichzeitig auftreten.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23964 CC/W33 im Betrieb?

Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei hohen radialen und axialen Belastungen sowie bei möglichen Wellendurchbiegungen zum Einsatz. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Außenring stellt sich das Rollenpaket bei Fluchtungsfehlern oder Schiefstellungen selbsttätig ein. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung mit dem für Ihre Betriebsbedingungen gewählten Öl oder Schmierfett.

Welche Funktion haben Schmiernut und Schmierbohrungen nach W33?

Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine ringförmige Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Öffnungen gelangt frischer Schmierstoff direkt in das Innere des Lagers zwischen die beiden Rollenreihen. Das Lager weist eine normale Radiallagerluft auf und entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Bei der Auslegung der Welle und des Gehäuses berücksichtigen Sie diese Standardgenauigkeit sowie die erforderliche externe Abdichtung der Lagerstelle.

Welche Hauptabmessungen hat das Pendelrollenlager 23964 CC/W33?

Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 320 mm, einen Außendurchmesser von 440 mm und eine Breite von 90 mm. Dank dieser genormten Abmessungen passt das Lager in standardisierte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen W33 bei diesem Pendelrollenlager?

Die Kennzeichnung W33 steht für eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Dadurch lässt sich Schmierstoff direkt in das Rollenpaket pressen, was den Nachschmieraufwand im laufenden Betrieb vereinfacht und für eine gleichmäßige Schmiermittelverteilung sorgt.

Warum ist das Lager als offene Ausführung konstruiert?

Das Lager besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Eine offene Bauform ermöglicht den Einsatz in ölgeschmierten Systemen sowie den flexiblen Betrieb mit applikationsspezifischen Schmierfetten. Um das Lager vor Schmutzeintritt und Feuchtigkeit zu schützen, müssen Sie geeignete Gehäusedichtungen vorsehen.

Welche Rolle spielt die normale Radiallagerluft?

Die normale Radiallagerluft beschreibt das definierte radiale Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen vor dem Einbau. Sie ist für Standardbetriebsbedingungen gedacht, bei denen normale Erwärmungen und übliche Passungssitze keine vergrößerte Lagerluft wie C3 oder C4 erfordern.

Aus welchem Material besteht das Lager und für welche Temperaturen ist es geeignet?

Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig, ist dieses Rollenlager für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad Celsius ausgelegt. Es behält in diesem Temperaturfenster seine Maßstabilität und Tragfähigkeit bei.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Der Außenring besitzt eine gemeinsame hohlkugelige Laufbahn für beide Rollenreihen. Neigt sich die Welle infolge von Belastungen oder Fluchtungsfehlern, schwenkt das Rollenpaket im Außenring mit. So werden zusätzliche Kantenpressungen vermieden und der Verschleiß bleibt gering.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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