FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 26,14 € | 496,59 € |
| 3 | 52,28 € | 470,45 € |
Das Pendelrollenlager 23034 -E1A-XL-M von FAG ist ein offenes Wälzlager mit 170 mm Bohrung, Messingkäfig und hoher radialer Belastbarkeit.
Das Pendelrollenlager 23034 -E1A-XL-M ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieantriebe. Es nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Mit den Hauptabmessungen 170x260x67 mm eignet sich diese Ausführung für schwere Lagerungen im Maschinenbau. Das Fabrikat von FAG Wälzlager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Der Einsatz erfolgt bei schweren Lagerungsanordnungen, bei denen hohe radiale Kräfte und Durchbiegungen der Welle auftreten. Durch die sphärische Außenring-Laufbahn stellt sich das Rollenpaket winklig ein, wodurch Fluchtungsfehler im Betrieb ausgeglichen werden. Die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht das direkte Nachschmieren im laufenden Prozess. Das Wälzlager fügt sich maßhaltig gemäß Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 in genormte Gehäusesitze ein.
Der massive Messingkäfig führt die tonnenförmigen Rollen auch bei starken Schwingungen und hohen Beschleunigungskräften spurtreu. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, stimmen Sie das Schmiermittel exakt auf Ihre Betriebsbedingungen ab. Das Bauteil besitzt eine normale Radiallagerluft und bietet ausreichendes Betriebsspiel bei üblichen Erwärmungen. Bei staubiger oder feuchter Umgebung empfiehlt sich eine externe Dichtung am umgebenden Lagergehäuse.
Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm und einer Breite von 67 mm entspricht das Lager der genormten Maßreihe. Diese Abmessungen erlauben den direkten Einbau auf zylindrischen Wellenzapfen in passende Maschinengehäuse.
Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und Unempfindlichkeit gegenüber Vibrationen aus. Der Käfig führt die Rollenkörper auch unter anspruchsvollen Bedingungen mit wechselnden Lasten spurtreu und eignet sich für Betriebstemperaturen bis zu +200 Grad.
Das offene Lager besitzt eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere der Wälzkörperreihe leiten. Da das Produkt ungekapselt geliefert wird, stimmen Sie Fett- oder Ölart auf Ihre Drehzahlen und Betriebstemperaturen ab.
Hierbei handelt es sich um das standardmäßige radiale Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen vor dem Einbau. Die Lagerluft ist auf gewöhnliche Passungen sowie moderate Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring ausgelegt, damit Verspannungen im Betrieb vermieden werden.
Vorgesehen ist ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Messingkäfig bleiben innerhalb dieser Spanne formstabil, sofern ein geeignetes Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur verwendet wird.
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