SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,13 € | 154,71 € |
| 20 | 16,28 € | 146,56 € |
Das Pendelrollenlager 21313 E/C3 von SKF bietet mit 65x140x33 mm, C3-Lagerluft und P5-Laufgenauigkeit eine winkelbewegliche Führung bei auftretenden Fluchtungsfehlern.
Das Pendelrollenlager 21313 E/C3 ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm. Konstruktionsbedingt gleicht diese Bauform Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring aus. Die Ausführung von SKF besitzt einen Stahlblechkäfig sowie eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, was die gezielte Nachschmierung im Betrieb erleichtert.
Dieses Wälzlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten wirken und Wellendurchbiegungen auftreten können. Durch den winkelbeweglichen Außenring nimmt das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler auf, ohne dass es zu störenden Kantenspannungen kommt. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen, die fertigungs- oder lastbedingte Fluchtungsfehler aufweisen. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, übernimmt das umgebende Gehäuse den Schutz vor Verunreinigungen und die Schmierstoffhaltung.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad aus. Zudem trägt er dazu bei, dass feste Passungen das Lagerspiel nicht unzulässig verengen. Die Toleranzklasse kombiniert die Maßgenauigkeit PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P5, was für einen vibrationsarmen und gleichmäßigen Rundlauf im Gehäuse sorgt.
Die Abmessungen betragen 65 mm Innendurchmesser, 140 mm Außendurchmesser und 33 mm Breite. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Gehäuse.
C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Das vergrößerte Radialspiel verringert die Gefahr von Verspannungen, wenn sich die Bauteile im Betrieb thermisch ausdehnen oder feste Passungssitze gewählt werden.
Der Außenring verfügt über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierstoff von außen direkt und symmetrisch zwischen die Rollensätze in das Lagerinnere einbringen.
Das Lager kombiniert die Maßgenauigkeit der Normalklasse PN mit der feineren Laufgenauigkeit P5. Dies führt zu geringeren Rundlaufabweichungen und unterstützt einen vibrationsarmen Lauf der Welle.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad. Bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen muss das verwendete Schmiermittel für diesen Temperaturbereich freigegeben sein.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen. Der Schutz vor Verschmutzung und Feuchtigkeit sowie der Schmierstofferhalt müssen über das umgebende Gehäuse erfolgen.
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