FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 17,29 € | 328,47 € |
| 5 | 34,58 € | 311,18 € |
Das zweireihige Pendelkugellager 1222 -M von FAG (110x200x38 mm) gleicht Schiefstellungen aus und verfügt über einen massiven Messingkäfig für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Das Pendelkugellager 1222 -M ist ein offenes Wälzlager mit zwei Kugelreihen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn. Konstruktionen mit langen Wellen oder getrennten Gehäusen neigen im Betrieb zu Durchbiegungen oder Fluchtungsfehlern. Dieses Wälzlager von FAG gleicht statische sowie dynamische Winkelfehler zwischen Innen- und Außenring im Betrieb selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1, eignet sich die Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius.
Treten bei Wellenlagerungen Fluchtungsfehler oder elastische Durchbiegungen auf, kompensiert das Pendelkugellager 1222 -M solche Abweichungen im laufenden Betrieb. Durch die sphärische Außenringlaufbahn stellen sich die beiden Kugelreihen stufenlos ein, wodurch unzulässige Kantenspannungen vermieden werden. Dies beugt vorzeitigem Verschleiß an den Laufbahnen vor und unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf bei winkelbeweglichen Achsen.
Bevorzugte Einsatzgebiete finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau bei Wellenführungen mit größeren Stützweiten oder konstruktionsbedingten Fluchtungsungenauigkeiten. Da das zweireihige Lager radiale Kräfte aufnimmt und axiale Lasten in beiden Richtungen abstützen kann, verringert sich der bauliche Aufwand für starre Ausrichtungen.
Das Nachsetzzeichen -M steht für einen Massivkäfig aus Messing, der die Kugeln auch bei dynamischen Belastungen führt. Im Vergleich zu Blech- oder Kunststoffkäfigen zeichnet sich Messing durch hohe Festigkeit, thermische Beständigkeit und günstige Notlaufeigenschaften aus. Der Werkstoff widersteht Vibrationen, Schwingungen sowie raschen Drehzahländerungen formstabil.
Bei der offenen Bauform ohne Dichtscheiben erfolgt die Schmierstoffauswahl bedarfsgerecht nach den Betriebsbedingungen. Zur Schmierung der Laufbahnen mit Fett oder Öl bieten sich externe Gehäusedichtungen an. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft stellt die Ausführung ein ausgewogenes Lagerspiel für gängige Einbauverhältnisse bereit.
Das Lager verfügt über eine zylindrische Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Breite von 38 mm. Die Fertigung erfolgt in der normalen Toleranzklasse P0/PN entsprechend ABEC 1. Vor der Montage empfiehlt sich die Überprüfung der Lagersitz-Geometrie an Welle und Gehäuse.
Ein massiver Käfig aus Messing wird durch das Nachsetzzeichen -M ausgewiesen. Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit sowie Unempfindlichkeit gegenüber Schmiermittelzusätzen und Vibrationen. Sie halten höheren thermischen Belastungen stand als Kunststoffkäfige und eignen sich für anspruchsvolle Betriebsbedingungen.
Der Außenring besitzt eine durchgehende, hohlkugelige Laufbahn, in der sich die beiden Kugelreihen des Innenrings frei einstellen. Entstehen Schiefstellungen durch Montageungenauigkeiten oder elastische Biegung der Welle unter Last, schwenkt die innere Einheit mit. Die Last verteilt sich weiterhin gleichmäßig auf die Wälzkörper.
Da dieses Lager werkseitig offen ausgeführt ist, enthält es keine Schmierfettfüllung. Schmieröl oder Schmierfett wird passend zu Drehzahl, Last und Umgebungstemperatur gewählt. Geeignete externe Dichtungen im Lagergehäuse schützen die Lagerstelle vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.
Ausgelegt ist das Lager dank Wälzlagerstahl (100Cr6) und Messingkäfig für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius. Für den zuverlässigen Betrieb in diesem Rahmen ist ein Schmierstoff erforderlich, dessen Viskosität und Zusammensetzung für die jeweilige Betriebstemperatur geeignet ist.
Gefertigt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft. Diese Auslegung eignet sich für Standard-Einbauverhältnisse mit üblichen Passungen auf Welle und Gehäuse. Nach dem fachgerechten Einbau bleibt ausreichend Betriebsspiel erhalten, um einen reibungsarmen Lauf bei normalen Betriebstemperaturen zu unterstützen.
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