1218  K/C3 Pendelkugellager von SKF
1218  K/C3 Pendelkugellager von SKF

SKF

Pendelkugellager SKF 1218 K/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
30 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,4 kg
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Pendelkugellager SKF 1218 K/C3
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Pendelkugellager SKF 1218 K/C3

Das zweireihige SKF Pendelkugellager 1218 K/C3 mit konischer Bohrung und vergrößerter C3-Lagerluft gleicht Fluchtungsfehler bei Wellendurchbiegungen im Maß 90x160x30 mm aus.

Dieses offene Pendelkugellager 1218 K/C3 von SKF eignet sich für Industrieanwendungen mit Fluchtungsfehlern. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn stellen sich die beiden Kugelreihen im Betrieb selbsttätig ein. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Temperaturen von -30 bis +150 Grad. Das Bauteil aus Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und nimmt radiale Kräfte auf.

In welchen Anwendungen gleicht das Pendelkugellager 1218 K/C3 Fluchtungsfehler aus?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen dieses Pendellager vor allem bei langen Wellen, an denen fertigungsbedingte Fluchtungsfehler oder lastbedingte Durchbiegungen auftreten. Die zweireihige Konstruktion gleicht Winkelfehler zwischen Innen- und Außenring ohne erhöhten Reibungswiderstand aus. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie an Lagerungsstellen mit elastischer Wellendurchbiegung. Die offene Bauform erlaubt eine flexible Schmierung mit Öl oder Fett über die umgebende Gehäusekonstruktion.

Welche Funktion erfüllen die konische Bohrung 1:12 und die C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12. Diese Form erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Die vergrößerte Lagerluft C3 kompensiert die Aufweitung des Innenrings beim Aufschieben. Gleichzeitig bietet dieser Spielraum thermische Reserven bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring. Bei der Montage ist auf das sorgfältige Einstellen der verbleibenden Betriebsradialluft zu achten.

Was zeichnet das Pendelkugellager 1218 K/C3 aus?

Eine gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring ermöglicht das selbsttätige Einstellen beider Kugelreihen bei Schiefstellungen der Welle. Die Kombination aus konischer Bohrung und vergrößerter Radialluft C3 erleichtert die Montage auf Spannhülsen und verringert das Risiko eines Klemmens der Wälzkörper unter Wärmeeinfluss.

Welche Maße hat das Pendelkugellager 1218 K/C3?

Mit einem Innendurchmesser von 90 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm und einer Breite von 30 mm entspricht das Lager den Standardabmessungen. Die Bohrung ist kegelig im Verhältnis 1:12 ausgeführt. Das Bauteil aus Wälzlagerstahl 100Cr6 erfüllt die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei diesem Pendelkugellager?

Dieses Nachsetzzeichen signalisiert eine konische Bohrung im Verhältnis 1:12. Das Bauteil lässt sich wahlweise direkt auf einem konischen Wellensitz oder mittels Spannhülse auf einer zylindrischen Welle montieren. Dies vereinfacht den festen Sitz sowie die Demontage bei anstehenden Wartungsarbeiten.

Warum ist die Lagerluft C3 bei einer konischen Bohrung wichtig?

Vor dem Einbau gleicht die vergrößerte Radiallagerluft C3 das Aufweiten des Innenrings aus, welches beim axialen Aufpressen auf den Kegelsitz entsteht. Dadurch verringert sich das Lagerspiel. Die C3-Ausführung trägt dazu bei, dass nach der Montage ein ausreichendes Betriebsspiel für einen leichten Lauf erhalten bleibt.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses SKF Wälzlager zulässig?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Sowohl der formstabile Stahlblechkäfig als auch der Wälzlagerstahl vertragen diese Temperaturen ohne Gefügeveränderungen. Der eingesetzte Schmierstoff muss auf diesen Temperaturbereich abgestimmt sein, da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtscheiben handelt.

Wie wird das offene Pendellager geschmiert?

Da dieses Wälzlager offen gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr über das umgebende Gehäuse. Es lässt sich wahlweise Schmierfett oder Schmieröl einsetzen. Eine externe Abdichtung des Gehäuses schützt die Laufbahnen vor Fremdpartikeln sowie Feuchtigkeit und hält den Schmierstoff im Lagerraum.

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