1315 -K-M-C3 Pendelkugellager von FAG
1315 -K-M-C3 Pendelkugellager von FAG

FAG

Pendelkugellager FAG 1315 -K-M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
75 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
37 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,51 kg
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Pendelkugellager FAG 1315 -K-M-C3
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Pendelkugellager FAG 1315 -K-M-C3

Das FAG Pendelkugellager 1315 -K-M-C3 (75x160x37 mm) gleicht Winkelfehler aus und bietet dank Messingkäfig sowie C3-Lagerluft hohe Betriebssicherheit.

Das Pendelkugellager 1315 -K-M-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), das speziell für Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler ausgelegt ist. Die hohlkugelige Außenringlaufbahn erlaubt ein stufenloses Einstellen der Kugelreihen im Betrieb. Mit den Abmessungen 75 mm Innen- und 160 mm Außendurchmesser bei 37 mm Breite eignet sich diese offene Ausführung vor allem für Konstruktionen, bei denen eine externe Schmierung vorgesehen ist.

Wofür eignet sich das Pendelkugellager 1315 -K-M-C3?

Diese Lagerbauform gleicht Durchbiegungen langer Wellen oder Fluchtungsfehler zwischen Lagersitzen aus. Die sphärische Laufbahn des Außenrings wirkt schädlichen Kantenpressungen entgegen und hält die Reibung auch bei Winkelabweichungen gering. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei Wellenlagerungen, bei denen Radiallasten und stoßartige Beanspruchungen auf die Lagerstelle einwirken. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei Beschleunigungen präzise.

Wann ist die konische Bohrung mit C3-Lagerluft vorteilhaft?

Das Nachsetzzeichen K verweist auf eine konische Bohrung mit Kegel 1:12, die eine direkte Montage auf kegeligem Lagersitz oder über Spannhülsen ermöglicht. Durch das Aufschieben verringert sich das Lagerspiel gezielt. Hier greift die erhöhte Lagerluft C3: Sie gleicht die radiale Spielminderung bei der Hülsenmontage sowie betriebsbedingte Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Bereich von -30 bis +150 Grad aus, sodass das Lager stets frei läuft.

Was zeichnet das Pendelkugellager 1315 -K-M-C3 aus?

Dieses zweireihige Wälzlager besitzt eine gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring. Dadurch gleicht es Schiefstellungen und Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. Die Ausführung kombiniert eine konische Bohrung (K), einen massiven Messingkäfig (M) und eine vergrößerte Lagerluft (C3) für anspruchsvolle Montage- und Betriebsbedingungen.

Welche Abmessungen hat das Lager 1315 -K-M-C3?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 75 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm und eine Baubreite von 37 mm auf. Die Bohrung ist konisch im Verhältnis 1:12 ausgeführt, was die Befestigung auf abgestuften Wellen oder mittels geschlitzter Spann- und Abziehhülsen erleichtert.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei diesem Pendelkugellager?

Das Zeichen K signalisiert eine kegelige Innenbohrung mit dem Normkegel 1:12. Diese Bauform wird nicht zylindrisch aufgeschrumpft, sondern axial auf einen Kegelsitz oder eine Hülse getrieben. Über den Verschiebeweg lässt sich die Restlagerluft nach dem Einbau genau einstellen.

Warum verfügt das Lager über die Lagerluftklasse C3?

C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Da sich der Innenring beim Festspannen auf dem kegeligen Sitz aufweitet und das Lagerspiel abnimmt, trägt C3 dazu bei, dass im betriebswarmen Zustand bei -30 bis +150 Grad ausreichend Spiel für einen störungsfreien Rundlauf bleibt.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Messingkäfig?

Der durch den Buchstaben M gekennzeichnete Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Gleiteigenschaften aus. Gegenüber Standardblechkäfigen bleibt er auch bei starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen sowie erhöhten Betriebstemperaturen formstabil und führt die Kugeln exakt in ihren Laufbahnen.

Wie wird das offene Lager geschmiert?

Als offene Variante verfügt das Pendelkugellager über keine integrierten Schleif- oder Deckscheiben. Das Lager muss bei der Montage mit passendem Schmierfett oder Schmieröl erstbefettet werden. Die Umgebungs-Konstruktion benötigt externe Gehäusedichtungen, um das Eindringen von Schmutz und den Schmierstoffverlust zu verhindern.

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