2220 -M-C3 Pendelkugellager von FAG
2220 -M-C3 Pendelkugellager von FAG

FAG

Pendelkugellager FAG 2220 -M-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
46 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
zweireihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Innenring
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
4,98 kg
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Pendelkugellager FAG 2220 -M-C3
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Pendelkugellager FAG 2220 -M-C3

Das Pendelkugellager 2220 -M-C3 von FAG gleicht mit hohlkugeliger Außenringlaufbahn Fluchtungsfehler bei 100 mm Bohrungsdurchmesser im Betrieb selbsttätig aus.

Dieses zweireihige Pendelkugellager 2220 -M-C3 von FAG ist für anspruchsvolle Lagerungsstellen mit Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern konzipiert. Dank der gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn im Außenring stellt sich das Wälzlager selbsttätig winkelig ein. Das Bauteil besteht aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und besitzt eine zylindrische Bohrung für den direkten Sitz auf der Welle.

Wofür eignet sich das Pendelkugellager 2220 -M-C3?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Baugröße vor allem in industriellen Wellenlagerungen, bei denen sich Wellen unter Belastung elastisch durchbiegen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Maschinenkonstruktionen und rotierenden Anlagen mit 100-mm-Wellen, bei denen Ausrichtungsfehler konstruktiv aufgefangen werden müssen. Die offene Bauform erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Schmiersysteme. Durch die Nachsetzzeichenkombination bewältigt das Lager auch dynamische Beanspruchungen, bei denen starre Lagerungen verkanten könnten.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft?

Die Variante mit dem Nachsetzzeichen -M verfügt über einen Massivkäfig aus Messing, der Führungsstabilität bei Vibrationen und Stoßbelastungen bietet. Die Kennzeichnung C3 weist auf eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung hin. Diese zusätzliche Luftreserve dient dazu, ein Verspannen der Wälzkörper zu vermeiden, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen den Lagerinnenring aufweiten.

Welche Abmessungen hat das Pendelkugellager 2220 -M-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Baubreite von 46 mm besitzt das Wälzlager genormte Hauptabmessungen. Es verfügt über eine zylindrische Bohrung zur direkten Montage auf der Welle und entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen M bei diesem Wälzlager?

Das Nachsetzzeichen M steht für einen spanend hergestellten Massivkäfig aus Messing. Messingkäfige bieten hohe mechanische Stabilität und führen die beiden Kugelreihen auch bei Erschütterungen, Schwingungen oder wechselnden Betriebsbedingungen präzise in ihren Laufbahnen.

Warum ist die Ausführung mit C3-Lagerluft sinnvoll?

Die Lagerluftklasse C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalausführung leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Sie dient als Reserve gegen Verspannungen, wenn feste Einbaupassungen den Innenring aufweiten oder Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring zu einer radialen Materialausdehnung führen.

Wie wird das offene Pendelkugellager 2220 -M-C3 geschmiert?

Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtscheiben handelt, ist das Lager ab Werk nicht befüllt. Die Schmierung erfolgt über das jeweilige Schmiersystem der Gesamtanlage wahlweise mit Schmierfett oder Schmieröl, geschützt durch externe Dichtungselemente im Lagergehäuse.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Ausgelegt für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad, eignet sich das Wälzlager dank des formstabilen Wälzlagerstahls (100Cr6) sowie des temperaturbeständigen Messingkäfigs für vielseitige Industrieumgebungen mit erhöhten thermischen Anforderungen.

Wie gleicht ein Pendelkugellager Fluchtungsfehler aus?

Die Innenfläche des Außenrings bildet eine gemeinsame Hohlkugelfläche. Die beiden Kugelreihen samt Innenring können sich innerhalb dieser Schale frei schrägstellen. Dadurch passt sich das Bauteil Winkelfehlern und Wellendurchbiegungen an, ohne dass zusätzliche Kantenbelastungen entstehen.

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