DICHTOMATIK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 50 | 5% | 1,94 € |
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O-Ring OR67-2,5 aus NBR mit 67 mm Innendurchmesser zur Abdichtung von Baugruppen im Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad.
Der O-Ring OR67-2,5 dient als elastisches Dichtelement für industrielle Anwendungen und Reparaturen. Als Runddichtring schließt er Spalte zwischen Maschinenteilen ab und trägt dazu bei, das Austreten von Schmierstoffen sowie das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit zu verhindern. Durch den Werkstoff NBR (Acrylnitril-Butadien-Kautschuk, auch bekannt als Perbunan) weist der Dichtring eine gute Beständigkeit gegenüber mineralölbasierten Fetten und Ölen auf. Mit einem Innendurchmesser von 67 mm eignet sich das Element für passende Gehäuse- und Wellenkonstruktionen.
Das Dichtelement kommt vorrangig zur Abdichtung ruhender Maschinenbauteile wie Flansche, Deckel oder Gehäuseteile zum Einsatz. Der O-Ring OR67-2,5 dichtet den Kontaktbereich durch elastische Verformung seines Querschnitts in der Montagenut zuverlässig ab und schützt stationäre Baugruppen vor Medienaustritt.
Neben statischen Verschraubungen eignet sich der Ring auch für moderate hydraulische oder pneumatische Systeme. Typische Einsatzfelder finden sich in Gehäusen, Rohrleitungen und Flanschverbindungen, in denen Standard-Schmiermittel zirkulieren und Temperaturen zwischen -30 und +100 Grad herrschen.
Der Werkstoff NBR (Perbunan) verleiht dem Ring eine hohe Elastizität und Beständigkeit gegenüber Schmierfetten, Ölen und Wasser. Diese Materialeigenschaft trägt dazu bei, die Dichtstelle vor vorzeitigem Quellen oder Verspröden im laufenden Betrieb zu bewahren und den Anpressdruck aufrechtzuerhalten.
Bei der Auslegung sind das umgebende Betriebsmedium sowie die Einsatztemperatur maßgeblich. Die zulässige Spanne von -30 bis +100 Grad deckt gängige Industrieanwendungen ab. Für aggressive Säuren, Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis oder thermisch höher beanspruchte Bereiche sind hingegen andere Spezialwerkstoffe erforderlich.
Als elastisches Dichtelement aus NBR (Perbunan) mit einem Innendurchmesser von 67 mm überzeugt der O-Ring durch seine chemische Beständigkeit gegenüber Schmierölen und mineralischen Fetten. Das Bauteil dichtet in einem Temperaturbereich von -30 bis +100 Grad zuverlässig ab und eignet sich für statische sowie moderat dynamische Dichtstellen im Maschinen- und Apparatebau.
Das Dichtelement besitzt einen Innendurchmesser von 67 mm. Für eine ordnungsgemäße Funktion muss die aufnehmende Einbaunut im Bauteil exakt auf die Dimensionen des Rings abgestimmt sein. Erst durch abgestimmte Nuttiefen und Nutbreiten entsteht beim Fügen der Komponenten die erforderliche elastische Verpressung, die den Spalt zuverlässig verschließt.
Das Elastomer NBR (Perbunan) ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +100 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Rahmens behält das Material seine Flexibilität und Formstabilität. Bei dauerhaften Temperaturen außerhalb dieser Grenzen kann der Werkstoff verhärten oder verspröden, weshalb die Einsatzbedingungen vorab auf die thermischen Vorgaben abgestimmt werden sollten.
NBR weist eine gute Verträglichkeit mit Mineralölen, Fetten, Wasser und vielen gebräuchlichen Hydraulikflüssigkeiten auf. Ungeeignet ist das Material hingegen für polare Lösungsmittel, Bremsflüssigkeiten auf Glykolbasis oder starke UV- und Ozoneinwirkung. Für solche Einsatzbereiche kommen alternative Elastomerwerkstoffe in Betracht.
Die Dichtwirkung entsteht durch das elastische Einpressen des runden Profils in eine definierte Nut. Beim Fügen der Maschinenteile verformt sich der NBR-Körper und schmiegt sich an die Gegenflächen an. Wirkt zusätzlich Systemdruck auf die Dichtung, verstärkt sich das Anpressen an die Spaltflanken, was die Dichtwirkung weiter unterstützt.
Beim Einbau darf der O-Ring nicht über scharfe Kanten, Gewindegänge oder Querbohrungen gezogen werden, um Beschädigungen der Oberfläche zu vermeiden. Die Einbaunut muss sauber und gratfrei sein. Ein leichtes Benetzen des Rings mit einem verträglichen Schmierfett erleichtert das Einsetzen und beugt einem Verdrehen während der Montage vor.
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