NILOS
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,84 € | 16,08 € |
| 25 | 1,69 € | 15,23 € |
| 50 | 2,55 € | 14,37 € |
Der NILOS-Ring 7221 JVG von Nilos-Ring schützt Wälzlager mit 115 mm Bohrung als innen dichtendes Dichtelement aus verzinktem Sonderbandstahl.
Der NILOS-Ring 7221 JVG dient als metallisches Dichtelement für Wälzlagerungen im industriellen Einsatz. Die Dichtung schirmt die Lagerstelle gegen das Eindringen von Schmutz sowie Fremdkörpern ab und trägt dazu bei, den Schmierstoff im Lagerraum zu halten. Nilos-Ring fertigt dieses Bauteil aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl, was einen soliden Oberflächenschutz gegen Korrosion bietet. Mit einer Bohrung von 115 mm, einem Außendurchmesser von 190 mm und einer schmalen Breite von 4 mm fügt sich das Element raumsparend in die Anschlusskonstruktion ein.
Dieses Dichtelement kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Wälzlagerungen vor äußeren Partikeln geschützt werden müssen. Durch den geringen axialen Platzbedarf von 4 mm Breite eignet sich der Ring für Lagerstellen mit beengten Bauräumen. Die Dichtung wird direkt an der Lageranstellung integriert, um die Wälzkörper vor Schmutzeintritt abzuschirmen. In Kombination mit Fettpackungen unterstützt der Ring den Verbleib des Schmiermittels an den Funktionsflächen.
Die Ausführung JVG ist als innen dichtende Variante konstruiert. Die Dichtkante läuft dabei am rotierenden Innenring des zugehörigen Lagers an und schleift sich während der Einlaufphase leicht ein. Dieser Vorgang führt zu einer feinen Dichtspaltbildung. Für eine einwandfreie Funktion müssen die Bohrung von 115 mm und der Außendurchmesser von 190 mm exakt auf die Schulterdurchmesser der angrenzenden Lagerringe abgestimmt sein.
Ein metallisches Dichtelement des Herstellers Nilos-Ring zur Abdichtung von Wälzlagern. Der Ring besitzt eine Bohrung von 115 mm sowie einen Außendurchmesser von 190 mm und schützt die Lagerstelle vor Schmutzeintritt sowie Schmierstoffverlust.
Die Abmessungen betragen 115 mm Innendurchmesser (Bohrung), 190 mm Außendurchmesser und 4 mm Gesamtbreite. Dank dieser flachen Bauweise lässt sich der Ring platzsparend unmittelbar neben dem Wälzlager montieren.
Die Dichtlippe des Rings zeigt zur Welle hin und liegt federnd am Lagerinnenring an. Durch die Relativbewegung formt sich im Betrieb ein feines Labyrinth, das Schmutzpartikel abweist und die Dichtwirkung unterstützt.
Der Dichtring besteht aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl. Das elastische Federbandmaterial sorgt für den erforderlichen Anpressdruck am Lagerring, während die Verzinkung die Oberfläche vor vorzeitiger Korrosion schützt.
Er dient als mechanische Barriere gegen Staub und feste Verunreinigungen von außen. Gleichzeitig unterstützt er den Rückhalt des Schmierfetts im Wälzlager, was zum Schutz der Laufbahnen beiträgt.
Wichtig ist die korrekte Ausrichtung der innen dichtenden Kante zur Dichtfläche des Lagers. Zudem dürfen Welle und Gehäuseschulter keine Kanten aufweisen, die den Ring beim axialen Festspannen verformen könnten.
Ziller GmbH & Co. KG
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