NILOS
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 50 | 0,10 € | 1,81 € |
| 100 | 0,19 € | 1,72 € |
| 250 | 0,29 € | 1,62 € |
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Der NILOS-Ring 6004 ZJV dichtet Wälzlager mit 23,2 mm Bohrung und 42 mm Außendurchmesser wirksam gegen Schmutzpartikel ab.
Der NILOS-Ring 6004 ZJV dient als metallische Lamellendichtung für Wälzlager der Baureihe 6004. Das Bauteil schirmt rotierende Lagerstellen gegen das Eindringen fester Verunreinigungen ab und hält das Schmiermittel im Lagerinnenraum. Gefertigt aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl schützt dieser Dichtring Maschinenelemente vor korrosiven Einflüssen. Mit einer Bauhöhe von 2 mm beansprucht die Dichtung axial minimalen Bauraum an der Welle.
Dieser Dichtring kommt vor allem an Lagerstellen zum Einsatz, die starken äußeren Verschmutzungen und groben Partikeln ausgesetzt sind. Das Bauteil ist speziell für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen ausgelegt, um Staub, Späne oder Fremdkörper mechanisch abzuwehren. Gleichzeitig trägt die Abdeckung dazu bei, ein direktes Auswaschen des Schmierfetts zu erschweren, was den Erhalt des Schmierfilms an den Wälzkörpern unterstützt.
Die Variante ZJV zeichnet sich durch ihre innen dichtende Konstruktion aus. Die feine Dichtkante läuft unter leichtem Anpressdruck am rotierenden Innenring des Wälzlagers an. Bei der ersten Inbetriebnahme schleift sich die Kante mikrofein ein und bildet eine berührende Dichtung mit geringer Reibung. Bei der Montage wird der Ring direkt an der Planseite des Lagers platziert. Der verzinkte Sonderbandstahl bietet dabei die nötige Formstabilität im laufenden Betrieb.
Dieser Dichtring aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl schützt Wälzlager der Baugröße 6004 vor Schmutz und Feuchtigkeit. Die innen dichtende Bauform ZJV legt sich an den Innenring des Lagers an und erzeugt eine wirksame Labyrinthdichtung bei minimalem Reibungswiderstand.
Die Bohrung beträgt 23,2 mm, der Außendurchmesser misst 42 mm und die Bauhöhe liegt bei 2 mm. Diese Abmessungen passen auf Wälzlager mit entsprechenden Anschlussmaßen und erlauben eine platzsparende Integration in bestehende Gehäusekonstruktionen.
Beim ZJV-Typ liegt die Dichtlippe an der Mantelfläche des Lagerinnenrings an. Während des ersten Laufs arbeitet sich der Sonderbandstahl leicht ein. Es entsteht eine berührungsfreie Spaltdichtung, die Schmierstoff im Lager hält und Fremdkörper abweist.
Der Ring besteht aus galvanisch verzinktem Sonderbandstahl. Diese Werkstoffwahl verleiht dem Bauteil eine hohe Federwirkung für den Dichtsitz sowie Schutz vor Oberflächenkorrosion in feuchter oder staubiger Industrieumgebung.
Konstruiert ist der Dichtring speziell für Umgebungen mit starker Verschmutzung durch Staub, Partikel oder Späne. Die metallische Barriere fängt grobe Verunreinigungen ab, bevor diese an die Laufbahnen des Wälzlagers gelangen.
Achten Sie auf einen sauberen Sitz direkt an der Stirnfläche des Lagers. Die Dichtkante muss plan aufliegen und darf beim axialen Verspannen nicht verkanten, damit sich der Dichtspalt gleichmäßig ausbildet.
Ziller GmbH & Co. KG
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