INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 26,86 € | 510,51 € |
| 3 | 53,74 € | 483,63 € |
Das Nadellager (massiv) NKI140/32 von INA bietet eine kompakte Lösung für Radiallasten bei Abmessungen von 140x180x32 mm inklusive Innenring.
Das Nadellager (massiv) NKI140/32 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager mit spanend gefertigten Ringen. Durch die niedrige radiale Bauhöhe nimmt das Bauteil hohe Kräfte auf kleinem Raum auf. Dieses Modell von INA besitzt einen eigenen Innenring, sodass keine gehärtete und geschliffene Lauffläche auf der Welle erforderlich ist. Es fungiert als Loslager und führt Wellen nicht in axialer Richtung.
Konstruktionen mit begrenztem radialem Bauraum nutzen diese Baureihe. Das Wälzlager nimmt rein radiale Belastungen auf und eignet sich für Lagerungsstellen, an denen axiale Verschiebungen der Welle auszugleichen sind. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Das offene Design ohne Dichtscheiben erlaubt den Einsatz in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen, die eine externe Dichtung aufweisen.
Der Innenring ermöglicht die Montage auf ungehärteten Wellen mit 140 mm Durchmesser. Für den Schmierstofftransport verfügt der Außenring über eine Umfangsnut mit Schmierbohrung. Dadurch gelangt Fett oder Öl im laufenden Betrieb direkt an die Wälzkörper. Der geführte Stahlblechkäfig hält die Nadeln auf Abstand. Das Lager weist eine normale Radiallagerluft auf und deckt einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad Celsius ab.
Einreihige Nadellager dieser Bauart zeichnen sich durch massive Ringe und eine geringe radiale Querschnittshöhe aus. Bei Hauptabmessungen von 140 mm Innen- und 180 mm Außendurchmesser sowie 32 mm Breite übertragen sie hohe radiale Kräfte. Der integrierte Innenring ermöglicht den direkten Einbau ohne gehärtete Wellenlaufbahn.
Die am Außenring angebrachte Umfangsnut leitet zugeführtes Schmiermittel unmittelbar zu den Schmierbohrungen. Von dort aus gelangt das Schmiermedium direkt in das Innere des Lagers zwischen Nadeln und Laufbahnen. Dies vereinfacht die regelmäßige Wartung im Gehäuse und unterstützt die Schmierstoffversorgung.
Dieses Wälzlager verfügt über eine normale Radiallagerluft. Die Fertigung erfolgt nach der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Diese Standardklasse definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen für den Einsatz im regulären Maschinenbau.
Ausgelegt ist die Ausführung mit Stahlblechkäfig für einen Dauereinsatz zwischen -20 und +100 Grad Celsius. Die maßliche Stabilität der Lagerringe sowie die Funktionalität des Käfigs bleiben in diesem Intervall erhalten. Bei der Wahl des Schmierstoffs sollten Anwender darauf achten, dass dieser für denselben Temperaturbereich geeignet ist.
Offene Wälzlager besitzen keine integrierten Dichtungen. Sie kommen bevorzugt in geschlossenen Baugruppen zum Einsatz, bei denen Gehäusedichtungen das Lager vor Schmutz schützen. Die offene Konstruktion ermöglicht eine freie Durchspülung mit Schmieröl oder das gezielte Einbringen von Wälzlagerfett ohne zusätzliche Reibungsverluste.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/