NKI100/30 Nadellager (Massiv) von INA
NKI100/30 Nadellager (Massiv) von INA

INA

Nadellager (Massiv) INA NKI100/30

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
30 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Innenring
mit Innenring
Temperaturbereich
-20 bis +100 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Nadelreihen
einreihiges Lager
Gewicht
0,984 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Nadellager (Massiv) INA NKI100/30
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Nadellager (Massiv) INA NKI100/30

Das Nadellager (massiv) NKI100/30 von INA bietet mit 100x130x30 mm kompakte Bauhöhe und hohe radiale Tragfähigkeit bei separatem Innenring.

Das Nadellager (massiv) NKI100/30 von INA ist ein radiales Wälzlager für Lagerstellen mit geringem radialem Bauraum. Ausgestattet mit einem spanend gefertigten Außenring, einem einreihigen Nadelkranz und einem zugehörigen Innenring nimmt diese Lagereinheit hohe radiale Kräfte auf. Durch die offene Bauform eignet sich das Lager vor allem für Einbauumgebungen, in denen ein umgebendes Gehäuse die Lagerstelle gegen Verunreinigungen abschirmt und die Schmierstoffversorgung über ein internes Schmiersystem erfolgt.

In welchen Einbausituationen wird das Nadellager (massiv) NKI100/30 eingesetzt?

Diese Bauform kommt vorwiegend bei Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte auf engem radialem Raum aufgenommen werden müssen. Da das Nadellager als reines Loslager fungiert, gleicht es betriebsbedingte Längenänderungen und axiale Verschiebungen der Welle gegenüber dem Gehäuse spannungsfrei aus. Da keine axialen Kräfte aufgenommen werden können, wird die Lagerung bei Bedarf mit separaten Axiallagern kombiniert.

Welche Vorteile bieten Innenring und Schmiernut beim NKI100/30?

Der mitgelieferte Innenring macht den Einsatz unabhängig von der Härte und Oberflächengüte der Welle, da die Welle nicht als gehärtete Laufbahn geschliffen werden muss. Zudem vereinfacht der getrennt montierbare Innenring den Zusammenbau der Baugruppe bei der Montage. Die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrung am Außenring führt Schmierstoff direkt zu den Nadelrollen. Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und führt sie im vorgesehenen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad.

Was zeichnet das Nadellager (massiv) NKI100/30 aus?

Dieses Wälzlager verbindet eine geringe radiale Bauhöhe mit einer hohen Tragfähigkeit für Radiallasten. Durch die massive Ausführung des Außenrings und den formstabilen Stahlblechkäfig eignet es sich für schwere Industrieanwendungen. Der beiliegende Innenring erlaubt den Einsatz auf ungehärteten Wellen.

Welche Abmessungen hat das Nadellager NKI100/30?

Die Maße betragen 100 mm für den Innendurchmesser (Bohrung), 130 mm für den Außendurchmesser sowie 30 mm für die Breite. Das Lager besitzt einen separaten Innenring und ist einreihig ausgeführt.

Warum ist das Lager als offene Ausführung konstruiert?

Offene Nadellager besitzen keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauart wählt man, wenn das Lager innerhalb geschlossener Maschinengehäuse läuft oder über ein externes Dichtungssystem gegen Schmutz geschützt wird. Zudem ermöglicht die offene Bauform eine direkte Versorgung über Öl- oder Fettkreisläufe.

Wie erfolgt die Nachschmierung beim NKI100/30?

Der Außenring verfügt über eine umlaufende Nut mit Schmierbohrungen. Über diese Schmiernut gelangt Schmierfett oder Schmieröl durch das Gehäuse unmittelbar zwischen Käfig und Nadelrollen. Das vereinfacht die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff im laufenden Betrieb.

Was bedeutet normale Radiallagerluft bei diesem Lager?

Die normale Radiallagerluft beschreibt das werkseitige radiale Spiel der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring. Diese Auslegung dient dazu, dass nach der Montage mit den vorgesehenen Passungen ausreichend Betriebsspiel für den ordnungsgemäßen Lauf verbleibt.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +100 Grad ausgelegt. Dieser Bereich wird durch den Stahlblechkäfig und die Werkstoffeigenschaften der Ringe und Wälzkörper bestimmt. Schmierstoffe müssen entsprechend für diesen Temperaturbereich spezifiziert sein.

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