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INA
Nadelhülsen INA HK3516 -AS1
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 35 mm
- Außendurchmesser
- 42 mm
- Breite
- 16 mm
- Dichtung
- ohne Dichtung
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Schmierbohrung
- mit Schmierbohrung
- Temperaturbereich
- -30 bis +140 °C
- Nadelreihen
- einreihiges Lager
- Gewicht
- 0,036 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 0,61 € | 11,61 € |
| 25 | 1,22 € | 11,00 € |
| 50 | 1,83 € | 10,39 € |
Nadelhülsen INA HK3516 -AS1
Die Nadelhülse HK3516 -AS1 von INA bietet eine kompakte Lagerung für 35 mm Wellen bei hoher radialer Belastbarkeit auf engstem Raum.
Die Nadelhülse HK3516 -AS1 von INA ist ein spanlos geformtes, dünnwandiges Wälzlager für platzsparende Konstruktionen. Durch die offene Bauform ohne Dichtung läuft dieses einreihige Nadellager direkt im Gehäuse, wobei die Nadeln meist unmittelbar auf einer gehärteten Welle abrollen. Bei Außenabmessungen von 42 mm Durchmesser und 16 mm Breite nimmt das Bauteil vorwiegend hohe radiale Kräfte auf. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper zuverlässig und ermöglicht einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +140 Grad Celsius.
Wofür eignet sich die Nadelhülse HK3516 -AS1?
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform vor allem dort, wo der radiale Bauraum für herkömmliche Wälzlager fehlt. Typische Anwendungen finden sich in kompakten Konstruktionen und Baugruppen mit geringem radialem Einbauraum. Da das Lager keine axialen Kräfte aufnehmen kann, dient es ausschließlich als reines Radiallager. Durch den Verzicht auf eigene Dichtungen integrieren Sie die Hülse bevorzugt in ölgeschmierte Systeme oder in geschützte Baugruppen mit externer Gehäuseabdichtung.
Welche Funktion erfüllt die integrierte Schmierbohrung?
Die Kennzeichnung dieser Hülse weist eine Schmierbohrung im Außenring auf. Diese Öffnung erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand direkt über das Gehäuse, ohne dass Sie die Lagerstelle demontieren müssen. In Kombination mit dem formstabilen Stahlblechkäfig verteilt sich das zugeführte Schmiermittel gleichmäßig an den Nadeln. Achten Sie beim Einpressen darauf, dass die Bohrung mit dem Schmierkanal des umgebenden Gehäuses fluchtet, um eine stetige Schmierstoffversorgung im Betrieb zu unterstützen.
Welche Abmessungen weist die Nadelhülse HK3516 -AS1 auf?
Das Lager besitzt einen Hüllkreisdurchmesser von 35 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 42 mm und eine Breite von 16 mm. Durch den dünnwandigen Außenring benötigt das Bauteil eine radiale Bauhöhe von lediglich 3,5 mm pro Seite.
Was bedeutet der Zusatz AS1 bei dieser Nadelhülse?
Die Nachsetzkennzeichnung AS1 signalisiert bei INA das Vorhandensein einer Schmierbohrung im Hülsenmantel. Über diese radiale Öffnung lässt sich das Lager über eine entsprechende Gehäusebohrung mit Fett oder Öl nachversorgen, was den Wartungsaufwand bei installierter Lagerung verringert.
Benötigt die Nadelhülse HK3516 einen separaten Innenring?
In der Regel läuft dieses Wälzlager direkt auf einer gehärteten und geschliffenen Welle. Weist die vorhandene Welle nicht die erforderliche Oberflächenhärte auf, lässt sich die Nadelhülse mit einem passenden Innenring kombinieren, wodurch sich der benötigte Wellendurchmesser entsprechend verringert.
In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?
Durch die Konstruktion mit offenem Stahlblechkäfig und ohne elastomere Dichtlippen eignet sich die Lagerung für Betriebstemperaturen von -30 bis +140 Grad Celsius. Die tatsächliche Temperaturgrenze hängt in der Praxis maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff ab.
Wie wird eine ungedichtete Nadelhülse montiert?
Das Einpressen erfolgt mithilfe eines passenden Montagedorns über den Hülsenbund direkt in die Gehäusebohrung. Da der Außenring dünnwandig ausgeführt ist, erhält das Lager seine endgültige Form und Maßgenauigkeit erst durch den festen Passsitz im umgebenden Maschinengehäuse.
Wie schützt man die offene Bauform vor Schmutz?
Da diese Ausführung ohne integrierte Dichtung konstruiert ist, müssen externe Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen im Gehäuse vorgesehen werden. Diese externen Dichtungen halten Schmutzpartikel fern und verhindern das Austreten des Schmiermittels aus der Lagerstelle.
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