Zylinderrollenlager FAG NU236 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU236 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt bei 180x320x52 mm Maßen hohe Radialkräfte auf und fungiert als zerlegbares Loslager.

Das Zylinderrollenlager NU236 -E-XL-M1A-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten. Mit einem Innendurchmesser von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 52 mm bewältigt dieses offene Lager anspruchsvolle mechanische Beanspruchungen. Die Bauform NU zeichnet sich durch zwei feste Borde am Außenring aus, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch gleicht das Bauteil axiale Längenänderungen der Welle innerhalb des Lagers reibungsarm aus.

Wo wird das Zylinderrollenlager NU236 -E-XL-M1A-C3 typischerweise eingesetzt?

Diese Ausführung kommt vor allem in Industrieanlagen und schweren Maschinenkonstruktionen zum Einsatz. Überall dort, wo reine Radialbelastungen auftreten und thermische Längenänderungen der Welle ein reines Loslager erfordern, erfüllt die Bauart ihren Zweck. Da sich der Innenring beidseitig herausnehmen lässt, gestaltet sich der getrennte Einbau von Welle und Gehäuse unkompliziert. In Kombination mit einem Festlager dient diese Konfiguration einer funktionssicheren Lagerung großer Wellendurchmesser.

Was bedeuten die Merkmale M1A und C3 beim Zylinderrollenlager NU236?

Das Nachsetzzeichen M1A kennzeichnet einen massiven Messingkäfig mit Außenbordführung. Dieser Käfigtyp ist für starke Schwingungen sowie hohe dynamische Kräfte ausgelegt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bietet zusätzliches Radialspiel. Dies trägt dazu bei, ein Verklemmen der Rollen zu vermeiden, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder feste Passungen den Innenring aufweiten. Bei einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad eignet sich die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) für standardisierte Industrieanforderungen.