FAG
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Das Zylinderrollenlager N319 -E-M1 von FAG (95x200x45 mm) nimmt als offenes Loslager mit Messingkäfig hohe Radialkräfte auf.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager N319 -E-M1 von FAG zeichnet sich durch seine kompakte Bauweise und hohe radiale Tragfähigkeit aus. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 45 mm eignet sich die Konstruktion für schwere Lagerungen im Maschinen- und Anlagenbau. Das offene Wälzlager besitzt normale Radiallagerluft und ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt.
Das Zylinderrollenlager N319 -E-M1 dient der gezielten Aufnahme rein radialer Belastungen in rotierenden Wellenführungen. Weil der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, fungiert die Einheit als klassisches Loslager. Diese Konstruktion gleicht axiale Längenänderungen der Welle, die durch thermische Ausdehnung im laufenden Betrieb entstehen, zwangfrei innerhalb der Lagerstelle aus. Zudem erleichtert die trennbare Bauform die getrennte Montage beider Lagerringe.
Der massive Messingkäfig (Kürzel M1) führt die zylindrischen Rollen präzise und bietet im Vergleich zu Standardkäfigen hohe Formstabilität bei Schwingungen oder Stoßbelastungen. Zudem widersteht der Werkstoff Messing aggressiven Schmierstoffen. Durch die Einstufung in die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht das Wälzlager der normierten Standardgenauigkeit für industrielle Anwendungen.
Ein einreihiges Radial-Wälzlager der Bauform N mit den Hauptabmessungen 95x200x45 mm. Der Außenring besitzt keine Borde und ist beidseitig abziehbar. Ein stabiler Messingkäfig hält die Rollen auf Abstand, während die offene Bauform für eine flexible Schmierstoffversorgung über das Maschinengehäuse sorgt.
Die Bauart N besitzt feste Borde am Innenring, während der bordlose Außenring axiale Verschiebungen der Welle zulässt. Das Lager nimmt ausschließlich Radialkräfte auf und verhindert axiale Verspannungen, die durch Wärmedehnung der Welle während des Betriebs im Lagergehäuse auftreten können.
Die Kennzeichnung verweist auf konstruktive Details von FAG: Das E kennzeichnet eine optimierte Innenausführung mit gesteigerter Tragfähigkeit. Das Kürzel M1 steht für einen massiven Messingkäfig, der hohe Stabilität gegenüber Vibrationen, Drehzahlschwankungen und mechanischen Belastungen bietet.
Das Lager deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ab. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze primär von der thermischen Beständigkeit des extern verwendeten Schmieröls oder Schmierfetts ab.
Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt (entspricht Toleranzgruppe CN). Dies bietet unter regulären Passungs- und Temperaturverhältnissen ein ausgewogenes Betriebsspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen, wodurch ein vibrationsarmer und ruhiger Lauf des Antriebsstrangs unterstützt wird.
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