NU328 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG
NU328 -E-XL-M1-C3 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU328 -E-XL-M1-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
300 mm
Breite
62 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
22,3 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU328 -E-XL-M1-C3
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Zylinderrollenlager FAG NU328 -E-XL-M1-C3

Das Zylinderrollenlager NU328 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 140x300x62 mm Maßen hohe radiale Tragfähigkeit als Loslager mit C3-Lagerluft und Messingkäfig.

Das Zylinderrollenlager NU328 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG für hohe radiale Kräfte. Die Hauptabmessungen betragen 140 mm Bohrungsdurchmesser, 300 mm Außendurchmesser sowie 62 mm Baubreite. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Rollen und den Laufbahnen nimmt diese Bauform sehr hohe Radiallasten auf. Als offenes Lager lässt sich die Ausführung über eine externe Schmierstelle mit Öl oder Schmierfett versorgen.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU328 -E-XL-M1-C3?

Konstrukteure setzen dieses Wälzlager vorrangig in schweren Getrieben und Industrieantrieben ein, bei denen rein radiale Belastungen auftreten. Da Zylinderrollenlager der Bauform NU als reines Loslager fungieren, nehmen sie thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei direkt im Lager auf. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die getrennte Montage von Innen- und Außenring auf Welle und Gehäuse.

Welche Vorteile bieten die Bauform NU und die C3-Lagerluft?

Die Ausführung mit der Lagerluft C3 weist ein leicht vergrößertes radiales Lagerspiel gegenüber der Normalausführung auf. Dieses zusätzliche Spiel beugt einem Klemmen des Lagers vor, wenn betriebsbedingte Erwärmung oder feste Passungen zu einer radialen Ausdehnung des Innenrings führen. Der massive Messingkäfig (M1) dient der stabilen Rollenführung bei Stoßbelastungen oder Schwingungen. Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -30 °C bis +150 °C.

Was kennzeichnet die Bauform NU beim Zylinderrollenlager NU328 -E-XL-M1-C3?

Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Führungsborde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Dadurch dient das Lager als klassisches Loslager. Es überträgt ausschließlich Radialkräfte und gleicht axiale Längenänderungen der Welle gegenüber dem Gehäuse reibungsarm direkt zwischen den Wälzkörpern und dem Innenring aus.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager NU328 -E-XL-M1-C3?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 140 mm auf, der Außendurchmesser beträgt 300 mm und die Breite misst 62 mm. Diese Werte entsprechen den genormten Hauptabmessungen für einreihige Zylinderrollenlager dieser Baugröße. Der Außenring ist ohne Schmiernut oder Bohrung ausgeführt.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem FAG-Lager?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft oberhalb der Standardklasse CN. Diese Ausführung wird gewählt, wenn durch feste Passungen von Welle oder Gehäuse sowie durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel im laufenden Betrieb verringert wird. C3 beugt einer schädlichen Verspannung vor.

Welche Eigenschaften besitzt der verbaute Messingkäfig?

Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen massiven Fensterkäfig aus Messing. Messingkäfige zeichnen sich durch hohe Festigkeit, gute Notlaufeigenschaften und Schwingungsdämpfung aus. Sie eignen sich für starke dynamische Massenkräfte, rasche Beschleunigungen und stoßartige Belastungen im industriellen Einsatz.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 °C bis +150 °C. Innerhalb dieses Fensters bleiben die Maßhaltigkeit der Lagerringe und die Funktion des Messingkäfigs erhalten. Da es sich um ein offenes Lager handelt, muss das gewählte Schmiermittel für den tatsächlichen Temperatureinsatzbereich geeignet sein.

Welche Toleranzklasse weist das Zylinderrollenlager auf?

Das Lager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 (entspricht Normaltoleranz PN nach ISO sowie ABEC 1) gefertigt. Diese Klasse bietet für den allgemeinen Maschinenbau und industrielle Großantriebe eine praxiserprobte Kombination aus Maßgenauigkeit, Rundlauf und Wirtschaftlichkeit.

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