FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 33,22 € | 631,25 € |
| 3 | 66,45 € | 598,02 € |
Das Zylinderrollenlager NU322 -E-M1 von FAG (110x240x50 mm) dient als zerlegbares Loslager zur Aufnahme hoher Radialkräfte im industriellen Maschinenbau.
Das Zylinderrollenlager NU322 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für hohe Belastungen. Durch die Linienberührung zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen nimmt diese Bauform hohe radiale Kräfte auf. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm sowie einer Breite von 50 mm eignet sich die Komponente für anspruchsvolle Wellenlagerungen im Maschinenbau. Das Modell steht als offenes Lager mit normaler Radiallagerluft in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 zur Verfügung.
Dieses Wälzlager kommt in industriellen Maschinen und Antriebssträngen zum Einsatz, bei denen reine Radiallasten aufgenommen werden müssen. Die NU-Ausführung besitzt zwei feste Borde am Außenring, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager. Thermisch bedingte Längenänderungen der Welle lassen sich im Betrieb axial im Inneren des Lagers ausgleichen, wodurch Verspannungen im Gehäuse vermieden werden.
Die Ausführung mit massivem Messingkäfig führt die zylindrischen Wälzkörper auch bei starken Beschleunigungen präzise in der Laufbahn. Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch gute Dämpfungseigenschaften und Robustheit aus. Der beidseitig herausnehmbare Innenring erleichtert die Montage und Wartung deutlich, da Innen- und Außenring separat aufgepresst werden können. Da das Lager ungedichtet ausgeführt ist und der Außenring keine Nut sowie keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierung über die Gehäuseumgebung mit Schmierfett oder Öl in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Die NU-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen bordlosen Innenring. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausziehen, was die getrennte Montage von Welle und Gehäuse erleichtert. Das Lager nimmt Radiallasten auf und gleicht Längenausdehnungen der Welle als Loslager axial im Inneren aus.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm und eine Breite von 50 mm auf. Diese Maße entsprechen den standardisierten Abmessungen für diese Baugröße einreihiger Zylinderrollenlager im industriellen Einsatz.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Ringe und der Messingkäfig gestatten den Einsatz innerhalb dieser thermischen Spanne, sofern der gewählte Schmierstoff diese Temperaturen ebenfalls abdeckt.
Ein Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei hohen dynamischen Kräften formstabil. Das Material reduziert Reibungseffekte und bewährt sich bei anspruchsvollen Schwingungs- sowie Stoßbelastungen, wodurch eine sichere Führung der Rollen im Dauereinsatz unterstützt wird.
Da das Lager werksseitig ohne Dichtungen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut oder Schmierbohrung aufweist, erfolgt die Schmierstoffversorgung über die Gehäusekonstruktion. Je nach Einsatzbedingung eignet sich eine Schmierung mit Schmierfett oder die Einbindung in einen Ölkreislauf.
Die Toleranzklasse P0 (auch als PN oder ABEC 1 bezeichnet) definiert die Standardgenauigkeit für Maß- und Laufeigenschaften. Sie deckt die Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab und ermöglicht den unkomplizierten Austausch des Lagers bei Wartungsarbeiten.
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