NU222 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG
NU222 -E-XL-TVP2 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NU222 -E-XL-TVP2

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
38 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Polyamidkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Innenring beidseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +120 °C
Gewicht
4,84 kg
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Zylinderrollenlager FAG NU222 -E-XL-TVP2
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Zylinderrollenlager FAG NU222 -E-XL-TVP2

Das Zylinderrollenlager NU222 -E-XL-TVP2 von FAG ist ein einreihiges Loslager mit Polyamidkäfig für Wellendurchmesser von 110 mm bei radialen Belastungen.

Das Zylinderrollenlager NU222 -E-XL-TVP2 von FAG Wälzlager nimmt als radiales Wälzlager hohe Kräfte auf. Mit den Hauptabmessungen 110 mm Bohrung, 200 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite eignet sich diese Ausführung für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Da die Rollen über Linienkontakt verfügen, nimmt das Lager größere Querkräfte auf als punktberührende Kugellager. Der Innenring besitzt keine Borde und lässt sich beidseitig herausnehmen, was Montagearbeiten an der Anschlusskonstruktion erleichtert.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU222 -E-XL-TVP2?

Dieses Zylinderrollenlager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radiallasten wirken und die Lagerung als reines Loslager dient. Die Konstruktion der Bauform NU gleicht thermisch bedingte Längenänderungen der Welle direkt zwischen den Rollen und der zylindrischen Innenringlaufbahn aus. Da das Lager keine axialen Führungskräfte aufnimmt, wird dieser Typ in der Regel mit einem separaten Festlager kombiniert.

Welche Funktion erfüllt der Polyamidkäfig in der Bauform NU?

Der Polyamidkäfig (TVP2) führt die zylindrischen Wälzkörper vibrationsarm und geräuschreduziert. Im Vergleich zu massiven Metallkäfigen reduziert das leichte Kunststoffmaterial die Eigenmasse des Lagers, was sich positiv auf das Anlaufverhalten auswirkt. Bei der Auslegung ist der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius zu beachten. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, sind Schmierung und externe Dichtelemente auf die jeweilige Betriebsumgebung abzustimmen.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NU222 -E-XL-TVP2?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm sowie eine Breite von 38 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusebohrungen und auf passende Wellensitze im industriellen Maschinenbau.

Was kennzeichnet die Bauform NU bei diesem Zylinderrollenlager?

Bei der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der bordlose Innenring beidseitig herausziehbar bleibt. Dadurch fungiert das Lager als reines Loslager, das axiale Verschiebungen der Welle im Betrieb zwanglos im Lagerinneren ausgleicht.

Welche Lagerluft weist das Zylinderrollenlager NU222 auf?

Dieses Modell verfügt über normale Radiallagerluft. Das Radialspiel liegt damit im Standardbereich für Zylinderrollenlager dieser Baugröße, was bei gewöhnlichen Betriebstemperaturen und üblichen Passungsverhältnissen für einen vibrationsarmen Rundlauf sorgt.

Welche Eigenschaften besitzt der TVP2-Käfig?

Die Kennzeichnung TVP2 steht für einen Käfig aus Polyamid. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch geringes Eigengewicht, Elastizität und gute Laufeigenschaften aus. Er eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +120 Grad Celsius.

Welcher Toleranzklasse entspricht dieses Wälzlager?

Das Lager ist nach der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN gefertigt, was im US-amerikanischen Raum der Einstufung ABEC 1 entspricht. Diese Klasse deckt die üblichen Maß- und Rundlaufanforderungen für industrielle Standardanwendungen ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtscheiben handelt, erfolgt die Schmierung über die Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Betriebsbedingungen kommt Schmierfett oder Industrieöl zum Einsatz. Externe Dichtungen an der Anschlusskonstruktion schützen die Laufbahnen vor dem Eindringen von Fremdkörpern.

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