NUP313 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG
NUP313 -E-M1 Zylinderrollenlager von FAG

FAG

Zylinderrollenlager FAG NUP313 -E-M1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Festlager
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
2,61 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
2 14,63 € 277,76 €
5 29,24 € 263,15 €
292,39 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

11 Versandfertig

Zylinderrollenlager FAG NUP313 -E-M1
Auf Lager

Zylinderrollenlager FAG NUP313 -E-M1

Das Zylinderrollenlager NUP313 -E-M1 von FAG kombiniert hohe radiale Tragfähigkeit mit beidseitiger axialer Führung bei Abmessungen von 65x140x33 mm.

Das Zylinderrollenlager NUP313 -E-M1 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 140 mm und einer Breite von 33 mm nimmt diese Ausführung erhebliche Radialkräfte auf. Als offenes Lager konzipiert, lässt es sich direkt in bestehende Schmierkreisläufe einbinden. Der massive Messingkäfig führt die zylindrischen Rollen präzise und trägt auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen zu einem ruhigen Lauf bei.

In welchen Konstruktionen kommt das Zylinderrollenlager NUP313 -E-M1 zum Einsatz?

Diese Ausführung kommt vor allem dort zur Anwendung, wo starke radiale Kräfte wirken und die Welle gleichzeitig in beiden Richtungen axial geführt werden muss. Durch die Festlager-Bauform NUP verfügt das Bauteil über zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerstelle zusätzlich leichte Axiallasten auf. Der Einsatz eignet sich für Wellenlagerungen, bei denen eine definierte axiale Fixierung beidseitig gefordert ist.

Welche Eigenschaften bietet der Messingkäfig beim NUP313 -E-M1?

Der Kennbuchstabe M1 verweist auf den massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und auf Abstand hält. Im Vergleich zu Standardkäfigen aus Blech bietet Messing eine hohe Festigkeit und gute Dämpfungseigenschaften bei Vibrationen oder Stoßbelastungen. Das Lager arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius. Dank der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 fügt sich die Komponente maßhaltig in standardisierte Lagersitze ein.

Was zeichnet die Bauform NUP beim Zylinderrollenlager NUP313 -E-M1 aus?

Die Kennzeichnung NUP definiert das Lager als Festlager. Zwei feste Borde am Außenring sowie ein fester Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring ermöglichen die Aufnahme axialer Kräfte aus beiden Richtungen. Die Welle wird dadurch präzise in ihrer axialen Position geführt.

Welche Maße hat das Zylinderrollenlager NUP313 -E-M1?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm sowie eine Baubreite von 33 mm. Der Außenring ist glatt ausgeführt, also ohne Nut oder Schmierbohrung. Diese Maße entsprechen den standardisierten Hauptabmessungen für diese Baugröße.

Welche Besonderheit bietet die Käfigausführung M1?

Das Nachsetzzeichen M1 steht für einen massiven Käfig aus Messing. Dieser Käfigwerkstoff zeichnet sich durch hohe Formstabilität und Vibrationsfestigkeit aus. Er eignet sich deshalb besonders für Anwendungen mit Schwingungen, ungleichmäßigen Drehzahlen oder Stoßkräften, bei denen Blechkäfige an mechanische Grenzen stoßen.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Für das Zylinderrollenlager NUP313 -E-M1 ist ein Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad Celsius freigegeben. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze maßgeblich von der thermischen Stabilität des gewählten Schmierfetts oder Schmieröls ab.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager geschmiert?

Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Sie lässt sich wahlweise mit Fett oder über eine Ölumlaufschmierung versorgen. Die Lagerstelle muss über die umgebende Gehäusekonstruktion gegen das Eindringen von Verunreinigungen und den Verlust von Schmierstoff geschützt werden.

Was bedeutet die Angabe der normalen Radiallagerluft?

Normale Radiallagerluft bedeutet, dass das Lager mit dem genormten Standardspiel der Gruppe CN gefertigt ist. Dieses radiale Innenspiel trägt dazu bei, dass nach dem Aufpressen der Lagerringe auf Welle und Gehäuse sowie bei üblicher Erwärmung im Betrieb ein einwandfreier Rundlauf ohne Verspannungen erhalten bleibt.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/

10003623
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren