FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 15 | 4,20 € | 79,76 € |
| 30 | 8,40 € | 75,56 € |
Das Zylinderrollenlager NJ310 -E-XL-TVP2-C3 von FAG (50x110x27 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und dient als Stützlager mit einseitiger Axialführung.
Das Zylinderrollenlager NJ310 -E-XL-TVP2-C3 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch den Linienkontakt der zylindrischen Rollen bewältigt diese Ausführung hohe Radialkräfte. Als offenes Lager konzipiert, lässt sich das Bauteil flexibel in bestehende Schmierkreisläufe integrieren. Der leichte Polyamidkäfig unterstützt einen ruhigen Lauf. Mit den Hauptabmessungen von 50 mm Bohrungsdurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite entspricht das Modell der gängigen Normung nach Toleranzklasse P0/PN.
In Lagerungsanordnungen mit hohen radialen Kräften dient diese Bauform zur Aufnahme starker Radiallasten. Die NJ-Konstruktion fungiert dabei als Stützlager: Sie führt die Welle in einer axialen Richtung, während sie in Gegenrichtung Längenänderungen der Welle ausgleicht. Dadurch werden thermische Längsdehnungen ohne innere Verspannungen aufgenommen. In Kombination mit einem passenden Gegenlager schaffen Konstrukteure so eine statisch bestimmte Lageranordnung für thermisch beanspruchte Maschinenteile.
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht Maßänderungen aus, die durch feste Passungen auf Welle und Gehäuse oder durch Temperaturdifferenzen im Betrieb entstehen. Dies trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden. Der Polyamidkäfig (TVP2) zeichnet sich durch geringe Masse und dämpfende Eigenschaften aus. Dadurch eignet sich das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +120 Grad. Die Einstufung in Toleranzklasse ABEC 1 bzw. P0 definiert die genormte Maßhaltigkeit für den allgemeinen Maschinenbau.
Mit einer Bohrung von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Baubreite von 27 mm besitzt dieses einreihige Lager standardisierte Hauptmaße. Diese Dimensionen ermöglichen den direkten Einbau auf passenden Wellensitzen. Der Außenring kommt ohne Nut und Schmierbohrung aus, sodass die Schmierstoffzufuhr über die Anschlusskonstruktion erfolgen sollte.
Bei der NJ-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring nur einen Bord aufweist. Dadurch lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen, was den Einbau vereinfacht. Gleichzeitig kann das Lager Axialkräfte aus einer Richtung abstützen und dient als Stützlager mit begrenztem Verschiebeweg in die Gegenrichtung.
Radiallagerluft bezeichnet das radiale Spiel der Rollen im unbelasteten Zustand. Die Klasse C3 liegt über der Normalspielgruppe und mindert das Risiko eines Verklemmens der Rollenkörper, wenn feste Passungen die Ringe aufweiten oder verengen. Zudem fängt sie Maßänderungen bei deutlichen Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring im Dauerbetrieb ab.
Der Käfig aus Polyamid führt die Zylinderrollen mit geringem Eigengewicht. Die geringere Masse mindert Fliehkräfte bei höheren Drehzahlen. Gleichzeitig wirkt der Kunststoff dämpfend auf Geräusche und Schwingungen. Der Käfig ist für einen Temperatureinsatz von -30 bis +120 Grad ausgelegt.
Da die Ausführung NJ310 werkseitig ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, bestimmen die umgebenden Bauteile das Dichtungskonzept. In geschlossenen Gehäusen übernimmt meist Schmieröl die Versorgung. Bei Fettbetrieb empfiehlt sich eine geeignete Gehäuseabdichtung, um Schmutzeintrag zu begrenzen und den Schmierstoff im Lagerraum zu halten.
Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad. Diese Grenzen ergeben sich aus den Spezifikationen des Lagers mit Polyamidkäfig sowie der Formstabilität der Ringe. Bei der Schmierstoffauswahl sollten Anwender darauf achten, dass dessen thermisches Einsatzfenster diesen Bereich ebenfalls vollständig abdeckt.
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