FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 12,49 € | 237,33 € |
| 5 | 24,98 € | 224,84 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2312 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet als einreihiges Stützlager mit 60 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Führungseigenschaften.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NJ2312 -E-XL-M1A-C3 von FAG nimmt durch den linienförmigen Kontakt der Wälzkörper schwere Radialkräfte auf. Das offene Wälzlager besitzt eine Bohrung von 60 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm und eine Breite von 46 mm. Die Bauform NJ fungiert als Stützlager: Sie führt die Welle in einer axialen Richtung, während der Innenring für Montagezwecke einseitig herausnehmbar bleibt. Gefertigt ist das Bauteil in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Die Ausführung kommt vor allem in Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen erhebliche Radiallasten wirken und die Lagerung zusätzlich einseitige Axialkräfte aufnehmen soll. Da der Außenring ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierstoff über die Gehäusekonstruktion. Der massiv ausgeführte, außenbordgeführte Messingkäfig hält starken Beschleunigungen stand und eignet sich für Einsätze mit Vibrationen oder stoßartigen Beanspruchungen.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, damit die Rollen im Betrieb frei abwälzen. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +150 Grad. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig führt die Wälzkörper stabil bei dynamischer Belastung. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtungen handelt, erfolgt die Abdichtung über benachbarte Bauteile der Anschlusskonstruktion.
Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 130 mm und einer Baubreite von 46 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen für diese Baugröße. Diese Maße bestimmen den Einbauraum auf der Welle sowie im Lagergehäuse.
Als NJ-Ausführung besitzt das Lager zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt es Radialkräfte sowie Axialkräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich zu einer Seite hin herausnehmen, was Einbau und Ausbau erleichtert.
Mit der Lagerluft C3 weist das Lager eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber dem Normalwert auf. Diese Eigenschaft verhindert Verspannungen, wenn durch Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring oder durch feste Passungssitze das radiale Betriebsspiel abnimmt.
Der Buchstabe M kennzeichnet einen Messing-Massivkäfig, während 1A auf die Führung am Außenbord verweist. Durch diese Führung und den Werkstoff Messing weist der Käfig eine hohe Festigkeit bei schnellen Drehzahländerungen oder Schwingungsbelastungen auf.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser Grenzen arbeitet das Lager ordnungsgemäß, sofern der eingesetzte Schmierstoff für die jeweilige Betriebstemperatur ausgelegt ist.
Dieses Modell ist als offenes Lager ausgeführt und besitzt weder Deck- noch Dichtscheiben. Ein Schutz vor Schmutzpartikeln sowie der Rückhalt des Schmierstoffs müssen daher über externe Dichtungen der Anschlusskonstruktion realisiert werden.
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