FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 42,11 € | 800,09 € |
| 3 | 84,22 € | 757,98 € |
Das Zylinderrollenlager NJ230 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet als einreihiges Stützlager mit 150 mm Bohrung hohe radiale Tragfähigkeit bei axialer Führung.
Das Zylinderrollenlager NJ230 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein offenes, einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 150 mm, einem Außendurchmesser von 270 mm und einer Breite von 45 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte auf. Als Stützlager führt es die Welle in einer axialen Richtung, während der Innenring einseitig herausnehmbar bleibt. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen präzise und eignet sich für fordernde Betriebsbedingungen.
Dieses Zylinderrollenlager wird vor allem in Industrieanwendungen und Wellenlagerungen mit hohen Radiallasten eingesetzt. Durch die NJ-Bauform nimmt das Lager zusätzlich Axialkräfte aus einer Richtung auf und lässt in Gegenrichtung einen axialen Verschiebeweg zu. Die Ausführung ohne Nut und Schmierbohrung im Außenring verlangt eine gezielte Schmierstoffzufuhr über das umgebende Gehäuse. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +150 Grad arbeitet das Lager auch bei erhöhter Betriebswärme stabil.
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Ausdehnungen aus, wenn zwischen Innenring und Außenring Temperaturunterschiede auftreten oder feste Passungen gewählt werden. Sie trägt dazu bei, ein unzulässiges Verspannen des Wälzlagers im Betrieb zu vermeiden. Der massive Messingkäfig (M1) bietet eine hohe Festigkeit bei Schwingungen, Stößen oder starken Beschleunigungen. Offene Lager benötigen saubere Umgebungsbedingungen sowie eine passende externe Abdichtung, da Schmutz und Feuchtigkeit ungehindert eindringen können.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 270 mm und eine Breite von 45 mm auf. Diese Maße entsprechen der genormten Baureihe NJ230. Vor der Montage sollten Sie den Lagersitz auf Welle und Gehäuse auf diese Nennmaße abstimmen.
Bei der NJ-Bauform besitzt der Außenring zwei feste Borde und der Innenring einen festen Bord. Das Lager wirkt als Stützlager und nimmt Axiallasten in einer Richtung auf. In die entgegengesetzte Richtung ermöglicht die Bauart einen axialen Verschiebeweg. Zudem lässt sich der Innenring einseitig herausnehmen, was die Montage erleichtert.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft als der Standardbereich PN. Sie kommt zum Einsatz, wenn im Betrieb eine nennenswerte Erwärmung von Welle oder Ringen entsteht oder enge Passungen das Lagerspiel verringern. Auf diese Weise bleibt die Leichtgängigkeit der Wälzkörper auch unter thermischer Belastung erhalten.
Der Messingkäfig M1 hält die zylindrischen Rollen auf definiertem Abstand und führt sie sicher im Lager. Messing zeichnet sich durch gute Gleiteigenschaften und eine hohe mechanische Belastbarkeit aus. Daher eignet sich dieser Käfigtyp gut für Anwendungen mit Vibrationen, Stoßbelastungen oder schnellen Drehzahländerungen in industriellen Antrieben.
Dieses Zylinderrollenlager ist als offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt, sodass die Lagerstelle über das Gehäuse geschützt werden muss. Geeignete Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen mindern das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit. Gleichzeitig verbleibt der Schmierstoff im Lagerinneren.
Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Fensters behalten die Komponenten ihre Formstabilität und Funktionsfähigkeit. Bei der Auswahl von Schmierfett oder Schmieröl ist sicherzustellen, dass das Schmiermittel für die tatsächliche Betriebstemperatur der Lagerstelle geeignet ist.
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