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FAG
Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-XL-M1-C3
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 120 mm
- Außendurchmesser
- 215 mm
- Breite
- 40 mm
- Rollenreihen
- einreihiges Lager
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- leicht erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Stromisolierung
- keine
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Bauform
- Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
- Temperaturbereich
- -30 bis +150°C
- Gewicht
- 6,4 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 30,46 € | 578,82 € |
| 3 | 60,93 € | 548,35 € |
Zylinderrollenlager FAG NJ224 -E-XL-M1-C3
Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 120x215x40 mm hohe radiale Tragfähigkeit und axiale Abstützung in einer Richtung.
Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Radial-Rollenlager der Bauart NJ mit den Hauptabmessungen 120 mm Bohrung, 215 mm Außendurchmesser und 40 mm Breite. Diese Bauform nimmt vorrangig hohe Radialkräfte auf und dient zugleich als Stützlager für Axiallasten aus einer Richtung. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung läuft das Lager direkt in der Schmierumgebung Ihrer Konstruktion. Gefertigt nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1), eignet es sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad.
Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-M1-C3?
Dieses Wälzlager kommt überall dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auftreten und die Welle axial einseitig fixiert werden muss. Durch die NJ-Konstruktion mit zwei festen Borden am Außenring und einem Bord am Innenring stützt die Baugruppe Längskräfte in einer Richtung ab. Typische Einsatzbereiche sind Industriegetriebe und schwere Wellenlagerungen mit einseitiger Führung. Gleichzeitig lässt die Bauform in die Gegenrichtung axialen Verschiebeweg zu, was temperaturbedingte Längenausdehnungen von Wellen zwangfrei ausgleicht.
Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen Messingkäfig, der die Rollen auch bei starken Schwingungen oder ruckartigen Beschleunigungen präzise führt. Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften bei Schmierstoffmangel aus. Die vergrößerte Lagerluftklasse C3 sorgt dafür, dass das Lager auch bei betriebsbedingter Erwärmung oder festen Passungen auf Welle und Gehäuse frei von Klemmen bleibt. Auf Grund der offenen Bauweise wird die Einheit direkt über das Maschinengehäuse geschmiert und extern gegen Umwelteinflüsse abgedichtet.
Welche Maße weist das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-M1-C3 auf?
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 40 mm. Diese genormten Hauptabmessungen bestimmen die Passsitze auf der Welle und im Gehäuse. Mit seiner einreihigen Rollenführung eignet sich das Bauteil speziell für Wellenlagerungen mit eng begrenztem Bauraum bei gleichzeitig hohem radialem Kraftbedarf.
Was bedeutet die Bauform NJ bei diesem Wälzlager?
Die Kennzeichnung NJ beschreibt ein Zylinderrollenlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es überträgt Axialkräfte in eine Richtung, während in die andere Richtung eine axiale Verschiebung möglich bleibt. Für eine vereinfachte Montage lässt sich der Innenring einseitig aus dem Rollensatz herausnehmen.
Warum ist die erhöhte Lagerluft C3 gewählt?
Die Lagerluft C3 weist ein größeres radiales Betriebsspiel als die Normalausführung auf. Dieses vergrößerte Spiel kompensiert Maßveränderungen, wenn der Innenring durch einen festen Presssitz aufgedehnt oder durch Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse stärker erwärmt wird. So bleibt die Drehbewegung auch unter thermischer Beanspruchung leichtgängig und trägt zum Schutz vor frühzeitigem Verschleiß bei.
Welche Eigenschaften hat der verbaute Messingkäfig?
Der Messingkäfig M1 führt die zylindrischen Wälzkörper stabil in ihren Taschen und hält auch starken Vibrationen sowie dynamischen Beschleunigungen stand. Der massive Messingwerkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit bei mechanischer Beanspruchung aus. Zudem besitzt Messing günstige Reibungswerte im Kontakt mit den Stahlrollen, was die Stabilität der gesamten Lagereinheit unterstützt.
Für welchen Temperaturbereich ist das Lager NJ224 -E-XL-M1-C3 ausgelegt?
Dieses Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzwerte behalten der Lagerstahl sowie der Messingkäfig ihre formstabile Geometrie. Da es sich um ein offenes Lager ohne eingebaute Dichtelemente handelt, muss der verwendete Schmierstoff (Öl oder Schmierfett) ebenfalls für die vorherrschende Temperatur im Aggregat geeignet sein.
Welcher Dichtungstyp ist bei diesem Lager verbaut?
Das Zylinderrollenlager NJ224 -E-XL-M1-C3 besitzt werkseitig keine integrierten Dichtungen und wird als offenes Lager ausgeführt. Es ist für den Einbau in geschlossenen Gehäusen konzipiert, bei denen externe Dichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme das Eindringen von Schmutz verhindern. Zudem ermöglicht die offene Bauweise eine direkte Versorgung über den zentralen Schmierkreislauf der Maschine.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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