FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 34,21 € | 650,00 € |
| 3 | 68,43 € | 615,79 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2222 -E-XL-M1-C3 von FAG (110x200x53 mm) bietet hohe radiale Tragfähigkeit, einseitige Axialführung und robuste Führung durch einen Messingkäfig.
Beim Zylinderrollenlager NJ2222 -E-XL-M1-C3 handelt es sich um ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG in der Bauform NJ. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 53 mm nimmt dieses offene Lager starke radiale Kräfte auf. Durch die Borde am Außen- und Innenring fungiert das Bauteil als Stützlager, wodurch axiale Verschiebungen der Welle in einer Richtung begrenzt werden.
Konstruktionen mit ausgeprägten radialen Belastungen nutzen diese Bauform bevorzugt als Stützlagerung. Durch den Linienkontakt zwischen Rollen und Laufbahn nimmt das Wälzlager hohe radiale Querkräfte auf. In Kombination mit einem passenden Gegenlager nimmt die NJ-Ausführung zudem einseitig axiale Führungskräfte auf, während sich der Innenring für Montage- und Wartungszwecke separat abziehen lässt.
Die Ausführung M1 kennzeichnet einen Messingkäfig, der die Rollen auch unter schwingungsintensiven Betriebsbedingungen führt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Erwärmungen sowie Passungsübermaße an Welle oder Gehäuse aus. Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Schmierstoffversorgung direkt über den Gehäuseraum im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es nimmt neben ausgeprägten Radiallasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich nach einer Seite hin herausnehmen, was Einbau und Ausrichtung der Lagerung erleichtert.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser (Bohrung) von 110 mm, einen Außendurchmesser von 200 mm und eine Breite von 53 mm. Diese Abmessungen entsprechen der normalen Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.
Das Kürzel C3 gibt an, dass das Lager mit leicht erhöhter radialer Lagerluft gefertigt ist. Dieses vergrößerte Radialspiel verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, falls im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen den Innenring aufweiten.
Der Messingkäfig M1 führt die Zylinderrollen bei hohen dynamischen Beanspruchungen stabil. Messing zeichnet sich durch günstige Notlaufeigenschaften und Dämpfung aus, wodurch sich dieses Lager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit Stößen oder Vibrationen eignet.
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine eigene Schmiernut oder Bohrung aufweist, erfolgt die Schmierung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Je nach Einsatzbedingung kommt dafür Öl oder Wälzlagerfett innerhalb des zulässigen Betriebsbereichs von -30 bis +150 Grad Celsius zum Einsatz.
Nein, dieses Wälzlager besitzt keine integrierte Stromisolierung. Bei Anwendungen mit möglichem elektrischem Stromdurchgang sind bei Bedarf externe Isolationsmaßnahmen an der umgebenden Anschlusskonstruktion vorzusehen.
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