FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 24,03 € | 456,38 € |
| 3 | 48,04 € | 432,37 € |
Das Zylinderrollenlager NJ222 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet hohe radiale Tragfähigkeit bei Abmessungen von 110x200x38 mm und eignet sich als einreihiges Stützlager.
Mit dem Zylinderrollenlager NJ222 -E-XL-M1-C3 erhalten Sie ein einreihiges Radial-Wälzlager von FAG in offener Bauform. Die Ausführung als Stützlager besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring, wodurch das Lager neben sehr hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte in einer Richtung aufnimmt. Durch den einseitig herausnehmbaren Innenring gestaltet sich die Montage von Welle und Gehäuse getrennt voneinander besonders wirtschaftlich.
Dieses Rollenlager kommt vor allem im allgemeinen Maschinenbau, in schweren Getrieben sowie in industriellen Antriebssystemen zum Einsatz. Dank der linienförmigen Berührung zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bewältigt die Konstruktion hohe Radialbelastungen bei hoher Formstabilität. In Kombination mit einem passenden Gegenlager gleicht die NJ-Bauform thermische Längenänderungen der Welle in axialer Richtung aus, während die Führung in eine Richtung erhalten bleibt.
Das Nachsetzzeichen M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Rollen führt und auch bei starken Vibrationen oder raschen Beschleunigungen hohe Festigkeit beweist. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermisch bedingte Ausdehnungen bei Erwärmung im Betrieb aus. Das offene Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab und erlaubt Ihnen die freie Wahl eines anwendungsspezifischen Schmierstoffs über das umliegende Gehäuse.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 38 mm fügt sich das Lager in standardisierte Gehäusesitze ein. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in Gehäusebohrungen und auf Wellen mit entsprechender Auslegung.
Die Bauform NJ verfügt über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch wirkt das Lager als Stützlager: Es nimmt neben radialen Kräften auch Axialkräfte aus einer Richtung auf, lässt jedoch eine axiale Wellenverschiebung in die Gegenrichtung zu.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine größere Radiallagerluft als die normale Standardluft. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen genutzt werden.
Der massive Messingkäfig M1 zeichnet sich durch Festigkeit, geringe Reibung und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Zylinderrollen auf Abstand und eignet sich für Industrieanwendungen mit wechselnden Drehzahlen, Vibrationen oder Stoßkräften.
Da das Lager ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl extern über die Lagergehäusekonstruktion. Sie können das Schmiermittel exakt auf die Betriebstemperatur von -30 bis +150 Grad Celsius sowie die jeweiligen Umgebungsbedingungen abstimmen.
Das Rollenlager entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der internationalen Normklasse ABEC 1 entspricht. Diese Standard-Genauigkeitsklasse deckt die typischen Rundlauf- und Maßanforderungen für Standardanwendungen im industriellen Maschinen- und Anlagenbau ab.
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