Zylinderrollenlager FAG NU310 -E-XL-M1A-C3

Das Zylinderrollenlager NU310 -E-XL-M1A-C3 von FAG bietet mit 50 mm Bohrung hohe Radialtragfähigkeit und fungiert als zerlegbares Loslager im Maschinenbau.

Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU310 -E-XL-M1A-C3 ist als offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert. Dank der Linienberührung zwischen Rollen und Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. Mit den Hauptabmessungen von 50 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 27 mm Breite entspricht das Bauteil der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Es eignet sich für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius.

Welche Funktion erfüllt das Zylinderrollenlager NU310 -E-XL-M1A-C3 als Loslager?

In rotierenden Baugruppen mit hohen Radialkräften fungiert die Bauform NU typischerweise als reines Loslager. Da der Innenring beidseitig herausnehmbar ausgeführt ist, gleicht das Lager axiale Längenänderungen der Welle direkt im Wälzkörpersatz aus. Diese Eigenschaft trägt dazu bei, axiale Verspannungen bei thermischer Ausdehnung im Betrieb zu vermeiden. Zudem erleichtert die trennbare Bauweise die getrennte Montage von Innen- und Außenring in Gehäuse und Welle.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft beim NU310?

Die Variante -E-XL-M1A-C3 besitzt einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig, der auch bei Vibrationen oder raschen Drehzahlwechseln formstabil bleibt. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht thermische Gefälle zwischen Welle und Gehäuse sowie Passungsübermaße im Betrieb aus. Als offenes Lager besitzt der Außenring weder Ringnut noch Schmierbohrung. Die Lagerstelle wird daher in eine externe Öl- oder Fettschmierung eingebunden, die gleichzeitig Schutz vor Verschmutzung bietet.