Zylinderrollenlager FAG NU207 -E-XL-M1A-C4

Das Zylinderrollenlager NU207 -E-XL-M1A-C4 von FAG mit 35 mm Bohrung dient als zerlegbares Loslager für hohe Radialkräfte bei thermischer Beanspruchung.

Das Zylinderrollenlager NU207 -E-XL-M1A-C4 von FAG Wälzlager ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit rein radialer Lastaufnahme. Mit den Hauptabmessungen 35 mm Bohrung, 72 mm Außendurchmesser sowie 17 mm Breite fungiert die NU-Bauform als reines Loslager. Da der Außenring feste Borde besitzt und der Innenring bordlos ausgeführt ist, lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen. Dies erleichtert die Montage der einzelnen Lagerringe auf Welle und Gehäuse.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU207 -E-XL-M1A-C4 als Loslager?

Dieses einreihige Rollenlager eignet sich vor allem für Lagerungsstellen, an denen thermisch bedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei ausgeglichen werden müssen. Durch den beidseitig verschiebbaren Innenring nimmt das Lager axiale Verschiebungen direkt im Wälzkörperbereich auf. Typische Einsatzfelder finden sich in Wellenlagerungen, bei denen hohe radiale Kräfte aufgenommen werden müssen, während axiale Führungsaufgaben durch ein separates Festlager erfolgen.

Wann sind die C4-Lagerluft und der Messingkäfig entscheidend?

Die Ausführung mit der Kennzeichnung C4 weist eine stark vergrößerte radiale Lagerluft auf. Sie wirkt einem Klemmen der Rollen entgegen, wenn im Betrieb erhebliche Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen das Radialspiel verringern. Ergänzt wird die Konstruktion durch den außenbordgeführten Messing-Massivkäfig M1A. Dieser massive Käfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen, Vibrationen und Stoßbelastungen zuverlässig in der Laufbahn.