FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5,90 € | 112,23 € |
| 20 | 11,80 € | 106,33 € |
Das Zylinderrollenlager NJ311 -E-XL-TVP2 von FAG führt Wellen mit 55 mm Bohrung bei hohen Radialkräften und stützt Axiallasten einseitig ab.
Das Zylinderrollenlager NJ311 -E-XL-TVP2 von FAG ist ein einreihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit ausgeprägter Radialbelastung. Mit einer Bohrung von 55 mm, einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Breite von 29 mm bietet diese Baugröße eine kompakte Führung bei hoher Belastbarkeit. Die offene Konstruktion ohne Dichtungen ermöglicht eine direkte Schmiermittelzufuhr über das Gehäuse. Durch die Toleranzklasse P0 erfüllt das Wälzlager gängige Präzisionsanforderungen im allgemeinen Maschinenbau.
Dieses Wälzlager kommt dort zum Einsatz, wo hohe Radialkräfte wirken und zugleich eine einseitige axiale Führung der Welle gefordert ist. Die NJ-Bauform fungiert als Stützlager: Der Innenring besitzt einen festen Bord, während die Gegenseite axialen Verschiebeweg gewährt. Dadurch gleicht die Lagerung thermische Längenänderungen der Welle in einer Richtung aus. Einsatzfelder finden sich in Lagerungsanordnungen, bei denen eine definierte axiale Abstützung bei radialer Hauptlast benötigt wird.
Der integrierte Polyamidkäfig TVP2 führt die zylindrischen Rollen gleichmäßig und reduziert das Eigengewicht gegenüber massiven Metallkäfigen. Der elastische Käfigwerkstoff dämpft Stöße im Wälzkörpersatz und unterstützt einen geräuscharmen Lauf. Beachten Sie bei der Auslegung den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +120 Grad Celsius, den der Werkstoff vorgibt. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr stirnseitig. Zudem erleichtert der einseitig herausnehmbare Innenring die Montage.
Dieses einreihige Lager besitzt einen Innendurchmesser von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Baubreite von 29 mm. Die Abmessungen folgen gängigen Standardreihen, wodurch das Bauteil maßlich austauschbar bleibt. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Schmiernuten noch Schmierbohrungen, was eine stirnseitige Schmierstoffversorgung erfordert.
Die Kennzeichnung NJ definiert ein Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung Radialkräfte auf und führt die Welle in einer axialen Richtung. In die Gegenrichtung lässt der herausnehmbare Innenring axiale Verschiebungen zu, wodurch thermische Längenausdehnungen der Welle spannungsfrei bleiben.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 und +120 Grad Celsius. Diese Spanne wird durch den Polyamidkäfig TVP2 bestimmt, der innerhalb dieser thermischen Grenzen formstabil bleibt. Bei Anwendungen nahe der Grenztemperaturen ist auf einen passenden Schmierstoff zu achten, der die Schmierung im Wälzkontakt stabil aufrechterhält.
Ausgeführt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebsbedingungen und übliche Passungswahlen auf Welle und Gehäuse. Sie trägt dazu bei, dass nach dem Fügen der Ringe und unter betriebsbedingter Erwärmung ein ausreichender radialer Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen erhalten bleibt.
Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtungen erlaubt den Einsatz in ölgeschmierten Systemen oder geschlossenen Getriebegehäusen. Das Schmiermittel gelangt ungehindert an die Rollen und den Polyamidkäfig. Für den Einsatz in schmutzbelasteten Umgebungen müssen externe Dichtungen im Gehäusedeckel vorgesehen werden, um das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.
Der Innenring lässt sich einseitig von der Rollen- und Außenringeinheit abziehen. Dadurch montieren Sie Innenring und Außenring separat auf die Welle beziehungsweise in das Gehäuse. Das vereinfacht den Zusammenbau bei festen Passungen und vermindert das Risiko, Laufbahnen oder Käfig beim Fügen mechanisch zu beschädigen.
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