FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 25,31 € | 481,13 € |
| 3 | 50,65 € | 455,79 € |
Das Zylinderrollenlager NU224 -E-XL-M1-C4 von FAG Wälzlager bietet mit 120x215x40 mm Maßen und Messingkäfig verlässliche Führung bei hohen Radialkräften.
Dieses einreihige Zylinderrollenlager NU224 -E-XL-M1-C4 nimmt als Loslager sehr hohe radiale Lasten auf. FAG Wälzlager fertigt die Ausführung mit einem massiven Messingkäfig sowie der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Da der Innenring keine Borde besitzt und beidseitig herausnehmbar ist, gleicht die Lagerstelle thermische Längenänderungen der Welle axial zwangfrei aus. Als offenes Wälzlager lässt sich die Einheit flexibel in bestehende Schmierkreisläufe einbinden.
Diese Bauform nimmt primär hohe Radiallasten auf, während auftretende axiale Verschiebungen spannungsfrei im Lager kompensiert werden. Die NU-Konstruktion führt die Welle bewusst nicht in axialer Richtung. Typische Einsatzfelder umfassen Lagerungen, bei denen starke Radialbelastungen mit betriebsbedingten Längenausdehnungen der Welle zusammentreffen. Durch den Messingkäfig bleibt die Rollenführung auch bei raschen Beschleunigungsvorgängen und Vibrationen stabil.
Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 gleicht größere Temperaturunterschiede zwischen Innenring und Außenring im Betrieb aus. Dadurch bleibt die nötige Beweglichkeit auch erhalten, wenn feste Lagersitzpassungen das Betriebsspiel nach dem Aufpressen verringern. Für den Einsatz ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad vorgesehen. Da das Lager ungedichtet gefertigt ist, dient eine externe Gehäuseabdichtung dem Schutz vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff in der Wälzzone.
Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Bohrungsdurchmesser, 215 mm Außendurchmesser sowie 40 mm Breite. Diese Werte bestimmen den benötigten Bauraum in Gehäuse und auf der Welle. Vor der Montage sind die Passungsmaße der Welle und der Gehäusebohrung auf diese Nennwerte abzustimmen.
Bei der Bauform NU besitzt der Außenring zwei feste Borde, während der Innenring bordlos gefertigt ist. Der Innenring lässt sich dadurch beidseitig herausnehmen. Die Konstruktion dient als reines Loslager und erlaubt axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse direkt im Lagerinneren.
Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte radiale Lagerluft über dem Standardbereich CN und der Stufe C3. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, wenn im Betrieb starke Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder sehr feste Einpassungen gewählt werden.
Der Massivkäfig aus Messing führt die Zylinderrollen sicher und zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit aus. Gegenüber Standardkäfigen widersteht der Werkstoff starken Beschleunigungen, Vibrationen sowie Schockbelastungen. Er eignet sich deshalb für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit wechselnden Drehmomenten.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad freigegeben. Da es sich um ein ungedichtetes Lager handelt, bestimmt primär das eingesetzte Schmiermittel die reale thermische Einsatzgrenze. Achten Sie daher auf Schmierfette oder Öle, die für Ihre Betriebstemperatur freigegeben sind.
Ja, dieses Modell ist als offenes Lager ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben ausgeführt. Die Umgebungskonstruktion muss daher eine geeignete Abdichtung im Gehäusedeckel vorsehen. Auf diese Weise verhindern Sie das Austreten des Schmierstoffs sowie das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.
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