FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,10 € | 135,01 € |
| 20 | 14,21 € | 127,90 € |
Das Zylinderrollenlager NUP311 -E-XL-TVP2-C3 von FAG bietet mit 55x120x29 mm hohe radiale Tragfähigkeit, C3-Lagerluft und präzise Festlagerfunktion für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das einreihige Zylinderrollenlager NUP311 -E-XL-TVP2-C3 nimmt als offenes Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf und führt Wellen axial in beide Richtungen. Durch die Linienberührung der Zylinderrollen nimmt das Bauteil hohe radiale Kräfte auf. Ein formstabiler Polyamidkäfig führt die Rollen geräuscharm. FAG fertigt dieses Lager in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), wodurch es sich für präzise geführte Wellen im allgemeinen Maschinenbau eignet.
Konstrukteure nutzen diese Bauform vor allem an Lagerstellen, an denen hohe Radiallasten auftreten und die Welle gleichzeitig beidseitig axial festgelegt werden soll. Typische Einsatzbereiche sind Getriebewellen und industrielle Antriebswellen mit kombinierter Beanspruchung. Die Bauform NUP besitzt zwei feste Borde am Außenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerung Führungskräfte in beide Axialrichtungen auf, ohne dass ein separates Axiallager nötig ist.
Die Kennzeichnung C3 weist auf eine gegenüber dem Standard vergrößerte Radiallagerluft hin. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse aus, ohne dass die Rollen verspannen. Der integrierte Polyamidkäfig (TVP2) senkt das Eigengewicht des Wälzkörpersatzes, dämpft Laufgeräusche und ist für den Temperaturbereich von -30 °C bis +120 °C ausgelegt. Da es sich um ein ungedichtetes Lager ohne Schmiernut im Außenring handelt, binden Sie es direkt in den vorhandenen Schmierkreislauf Ihrer Anlage ein.
Das Lager verfügt über eine Bohrung von 55 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Breite von 29 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe 311.
Im Gegensatz zu reinen Loslagern besitzt die Bauform NUP feste Borde am Außenring und einen Bord mit loser Bordscheibe am Innenring. Dadurch dient das Bauteil als Festlager und nimmt neben hohen Radialkräften auch axiale Führungskräfte aus beiden Richtungen auf.
Die Lagerluftgruppe C3 bietet im Einbauzustand mehr radialen Freiraum als die Normalausführung. Das verhindert ein Klemmen der Wälzkörper, wenn betriebsbedingt Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entstehen oder enge Passungsmaße den Innenring aufweiten.
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -30 °C und +120 °C. Begrenzt wird dieser Bereich im Wesentlichen durch die thermische Beständigkeit des Polyamidkäfigs sowie den verwendeten Schmierstoff in der Anschlusskonstruktion.
Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen und keinen Schmierkanal im Außenring. Sie müssen das Lager über das Gehäuse mit passendem Schmierfett oder über eine kontinuierliche Ölumlaufschmierung versorgen, um den Verschleiß zu minimieren.
Das Lager ist in der Standard-Toleranzklasse P0 (auch als Normaltoleranz PN oder ABEC 1 bezeichnet) gefertigt. Diese Klasse genügt den üblichen Genauigkeitsanforderungen im allgemeinen Maschinen-, Getriebe- und Anlagenbau vollständig.
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