NCF2916 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN
NCF2916 -V-C3 Zylinderrollenlager von ZEN

ZEN

Zylinderrollenlager ZEN NCF2916 -V-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
80 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
19 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg)
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
0,59 kg
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2916 -V-C3
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Zylinderrollenlager ZEN NCF2916 -V-C3

Das vollrollige Zylinderrollenlager NCF2916 -V-C3 von ZEN mit 80x110x19 mm nimmt als offenes Stützlager sehr hohe Radiallasten auf.

Das Zylinderrollenlager NCF2916 -V-C3 von ZEN ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Da die Ausführung vollrollig ohne Käfig konstruiert ist, fasst der Lagerring die maximale Anzahl an Rollen. Die Hauptabmessungen betragen 80 mm Innendurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 19 mm Breite. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad ausgelegt.

In welchen Lagerungen kommt das Zylinderrollenlager NCF2916 -V-C3 zum Einsatz?

Dieses Wälzlager empfiehlt sich primär für Lagerungsstellen, an denen hohe Radialkräfte wirken und moderate Drehzahlen vorliegen. Der Einsatz erfolgt typischerweise bei hochbelasteten Wellenführungen mit vorwiegend radialer Krafteinleitung. Durch die Auslegung als Stützlager lässt die Konstruktion einen axialen Verschiebeweg zu. Das Bauteil gleicht thermische Längenänderungen der Welle aus und nimmt einseitige Axialkräfte über die festen Borde auf. Der Außenring ist ohne Schmierbohrung gefertigt.

Welche Funktion haben die vollrollige Bauform und die C3-Lagerluft?

Der Verzicht auf einen Lagerkäfig maximiert die Anzahl der Rollen, wodurch das Bauteil sehr hohe statische und dynamische Kräfte überträgt. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet zusätzlichen radialen Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen. Dies wirkt einem Klemmen entgegen, wenn Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen montiert werden. Da es sich um ein offenes Lager handelt, sorgt eine externe Schmierung für den nötigen Schmierfilm.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -V-C3 beim Zylinderrollenlager NCF2916?

Das Nachsetzzeichen V kennzeichnet eine vollrollige Konstruktion ohne Käfig, wodurch die Bauform die maximale Anzahl an Zylinderrollen enthält. Der Zusatz C3 bezeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dieser Spielraum wirkt Verspannungen im Betrieb entgegen, wenn sich Welle und Ringe unter Erwärmung ungleichmäßig ausdehnen.

Welche Abmessungen weist das Zylinderrollenlager NCF2916 -V-C3 auf?

Das Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm und eine Gesamtbreite von 19 mm. Es handelt sich um ein einreihiges Radial-Zylinderrollenlager kompakter Bauform, gefertigt nach Normaltoleranzen der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Wie wird das offene Zylinderrollenlager NCF2916 -V-C3 geschmiert?

Das Modell besitzt weder Dichtscheiben noch Schmiernuten im Außenring. Sie müssen die Lagerstelle daher konstruktiv über das umgebende Gehäuse vor Verschmutzungen schützen. Die Versorgung mit Schmierstoff erfolgt extern über eine angebundene Öl- oder Fettschmierung, abgestimmt auf den zulässigen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad.

Welche Aufgaben erfüllt das Lager als Stützlager?

In der Bauform NCF fungiert das Zylinderrollenlager als Stützlager. Es nimmt sehr schwere Radiallasten auf und führt die Welle in einer axialen Richtung über feste Borde. In der Gegenrichtung ermöglicht die Bauform einen definierten axialen Verschiebeweg, um betriebsbedingte Längenänderungen der Welle zwangfrei auszugleichen.

Warum ist das NCF2916 -V-C3 für hohe Lasten ausgelegt?

Aufgrund der vollrolligen Ausführung füllt der Rollensatz den Innenraum vollständig aus. Gegenüber Lagern mit Käfig verteilt sich die Radialkraft auf eine größere Anzahl an Wälzkörpern. Dies begünstigt eine hohe Tragfähigkeit, verlangt jedoch im Vergleich zu käfiggeführten Varianten eine Begrenzung der maximalen Drehzahl.

ZEN (SHANGHAI) TRADING CO.,LTD
RM301, BUILDING NO 1, NO. 1800, 201800 Shanghai, Jiading, China
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