FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 126,67 € | 2.406,65 € |
| 3 | 253,33 € | 2.279,99 € |
Das Zylinderrollenlager NJ336 -E-TB-M1-C3 von FAG verbindet hohe radiale Belastbarkeit bei 180x380x75 mm mit vergrößerter C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NJ336 -E-TB-M1-C3 von FAG ist ein einreihiges Radial-Wälzlager für Industrieanwendungen mit schweren radialen Belastungen. Als Stützlager führt diese Bauart eine Welle in einer axialen Richtung, während der axiale Verschiebeweg in die Gegenrichtung erhalten bleibt. Der Innenring lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring im Maschinenbau erleichtert. Mit den Hauptabmessungen von 180 mm Bohrung, 380 mm Außendurchmesser und 75 mm Breite deckt das Lager große Wellendurchmesser im Großmaschinen- und Anlagenbau ab.
Dieses Zylinderrollenlager nimmt vor allem schwere Radialkräfte und einseitige Axialführungskräfte auf. Die einreihige Rollenanordnung stellt einen linienförmigen Kontakt zwischen Zylinderrollen und Laufbahnen her, wodurch die Lagerstelle eine hohe radiale Steifigkeit erreicht. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr konstruktiv über angrenzende Bauteile von der Seite.
Die Kennzeichnung NJ definiert die Ausführung als Stützlager mit zwei festen Borden am Außenring und einem festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt die Lagerstelle axiale Führungskräfte in einer Richtung auf. Die interne Lagerluft C3 ist gegenüber dem Standardmaß vergrößert, was einer Verengung des Betriebsspiels bei Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring entgegenwirkt. Das Lager behält dadurch auch unter thermischer Belastung seinen leichten Lauf.
Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 380 mm und einer Breite von 75 mm eignet sich das Lager für schwere Lagerungen im Großmaschinenbau. Diese Abmessungen erlauben den Einbau auf entsprechenden Wellen und in passenden Gehäusen.
Als Stützlager verfügt die Bauform NJ über zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Diese Konstruktion stützt Radialkräfte ab und führt die Welle in einer axialen Richtung, während in die Gegenrichtung ein Verschiebeweg erhalten bleibt.
Die Lagerluft C3 bietet ein vergrößertes radiales Lagerspiel im Ausgangszustand. Dies gleicht betriebsbedingte Wärmeausdehnungen oder enge Passungen aus, sodass auch bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring ausreichend Betriebsspiel vorhanden bleibt.
Die einseitige Entnehmbarkeit des Innenrings erleichtert die separate Montage beider Lagerringe erheblich. Der Innenring lässt sich eigenständig auf die Welle aufziehen, während der Außenring mit Rollensatz im Gehäuse platziert wird, was Einbau und Wartung vereinfacht.
Ohne Schmiernut und Schmierbohrung im Außenring gelangt der Schmierstoff von der Stirnseite an die Laufbahnen. Angrenzende Gehäusekanäle oder seitliche Schmierstellen leiten Schmierfett oder Schmieröl direkt an die Zylinderrollen und Borde vorbei in das Lagerinnere.
Dieses Zylinderrollenlager empfiehlt sich für Konstruktionen, bei denen sehr hohe Radiallasten mit einer einseitigen axialen Wellenführung kombiniert werden. Durch die Lagerluft C3 eignet es sich zudem für Einbaustellen, an denen nennenswerte Betriebstemperaturen zu erwarten sind.
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