FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 92,85 € | 1.764,06 € |
| 3 | 185,70 € | 1.671,21 € |
Zylinderrollenlager NUP2326 -E-XL-M1-C3 von FAG: Einreihiges Festlager mit 130 mm Bohrung, Messingkäfig und vergrößerter C3-Lagerluft für schwere Industrieanwendungen.
Das Zylinderrollenlager NUP2326 -E-XL-M1-C3 von FAG nimmt als einreihiges Wälzlager sehr hohe Radialkräfte auf. Dank der Bauform NUP dient die Ausführung als Festlager, das Wellen in beiden axialen Richtungen führt. Die Konstruktion besitzt einen Außenring mit zwei festen Borden sowie einen Innenring mit festem Bord und loser Bordscheibe. Mit den Abmessungen 130x280x93 mm eignet sich dieses Lager für anspruchsvolle Einbaustellen im Maschinenbau.
Typische Einsatzgebiete umfassen hoch belastete Industriegetriebe und schwere Lagerungen, bei denen erhebliche Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte wirken. Da die Bauform NUP axiale Führungskräfte in beide Richtungen aufnimmt, entfällt der Bedarf an separaten Axialsicherungen auf der Welle. Der massive Messingkäfig führt die Zylinderrollen auch bei wechselnden Drehzahlen oder Stoßbelastungen ruhig in der Rollenbahn. Konstruktionen im schweren Maschinenbau erhalten dadurch eine steife Lagerung.
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht betriebsbedingte Erwärmungen und thermische Dehnungen aus. Treten zwischen Welle und Gehäuse Temperaturunterschiede auf oder verengen feste Passungen das Betriebsspiel, wirkt das C3-Radialspiel inneren Verspannungen entgegen. Der Messingkäfig M1 widersteht hohen Massenkräften und zeigt sich gegenüber Schwingungen unempfindlicher als einfache Blechkäfige. Das Bauteil deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad Celsius ab.
Die Bauform NUP fungiert als Festlager zur beidseitigen axialen Fixierung einer Welle. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring über einen festen Bord und eine lose Bordscheibe verfügt. Dadurch nimmt das Lager neben hohen Radialkräften auch axiale Kräfte aus beiden Richtungen auf.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 93 mm auf. Die Maß- und Lauftoleranzen entsprechen der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 nach üblichen Industrievorgaben für einreihige Rollenlager.
Die Lagerluftgruppe C3 weist ein größeres Radialspiel als die Normalausführung auf. Sitzt das Lager mit festen Passungen auf der Welle oder entstehen im Betrieb Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring, gleicht die erweiterte Lagerluft diese Differenzen aus. Das Lager läuft dadurch ohne schädliche Vorspannung.
Der Messingkäfig M1 hält die Zylinderrollen auf Abstand und führt sie durch die Lastzone. Messing zeichnet sich durch eine hohe Festigkeit aus. Dieser Käfigtyp eignet sich daher besonders für Umgebungen mit starken Schwingungen, Stößen oder erhöhten dynamischen Kräften.
Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen und keinen Schmierkanal im Außenring. Die Abdichtung erfolgt extern über die Gehäusekonstruktion. Je nach Drehzahl und Belastung der Lagerstelle wird Schmierfett oder Schmieröl verwendet. Eine regelmäßige Nachschmierung schützt die Laufbahnen vor Verschleiß.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad Celsius ausgelegt. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Lagerringe, die Rollen sowie der Messingkäfig formstabil. Der gewählte Schmierstoff muss auf den tatsächlichen thermischen Arbeitsbereich der Anwendung abgestimmt sein.
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