Zylinderrollenlager FAG NU2313 -E-XL-M1A-C4

Auf einen Blick: Einreihiges FAG Zylinderrollenlager NU2313 -E-XL-M1A-C4 (65x140x48 mm) als Loslager mit Messing-Massivkäfig und vergrößerter C4-Lagerluft für hohe radiale Kräfte.

Das Zylinderrollenlager NU2313 -E-XL-M1A-C4 von FAG nimmt als einreihiges Radialrollenlager hohe Radialkräfte auf. In der Bauform NU führt der Außenring die Rollen zwischen zwei festen Borden, während der Innenring bordlos ausgeführt ist. Dadurch lässt sich der Innenring beidseitig herausnehmen, was das Lager als klassisches Loslager für Wellenführungen mit potentiellem Längenausgleich qualifiziert. Das offene Bauteil weist die Hauptmaße 65 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser und 48 mm Breite auf.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager NU2313 -E-XL-M1A-C4?

Dieses Zylinderrollenlager eignet sich vorrangig für Konstruktionen im Maschinenbau, bei denen reine Radialbelastungen vorherrschen und thermische Längenänderungen der Welle auszugleichen sind. Die Bauform NU erlaubt axiale Verschiebungen zwischen Welle und Gehäuse zwangfrei im Lager selbst. Der Einsatz erfolgt typischerweise in Loslagerpositionen von Wellenlagerungen mit hohen Stoß- oder Schwingbelastungen. Der außenbordgeführte Messing-Massivkäfig unterstützt eine stabile Führung der Rollen auch bei dynamischen Belastungen oder erhöhten Vibrationen.

Was bedeuten die C4-Lagerluft und der Messingkäfig M1A für Ihren Einsatz?

Die stark vergrößerte Radiallagerluft C4 bietet mehr radiales Spiel als ein Standardlager. Dies ist entscheidend, wenn hohe Passungsübermaße oder Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring im Betrieb auftreten. Das Lager deckt einen Temperaturbereich von minus 30 bis plus 150 Grad ab. Da das Lager offen konstruiert ist und der Außenring keine Schmierbohrung besitzt, erfolgt die Abdichtung sowie die Schmierstoffversorgung über das Gehäuse. Die Fertigung entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1.