NKE
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Das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6 von NKE Steyr bietet mit 50x90x23 mm und Messingkäfig eine belastbare Lagerung für hohe Radialkräfte.
Das Zylinderrollenlager NJ2210 -E-MA6 von NKE Steyr ist ein einreihiges Wälzlager mit den Hauptabmessungen 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite. Die Fertigung erfolgt in der Normtoleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Durch den Linienkontakt zwischen Rollenkörpern und Laufbahnen nimmt diese Konstruktion ausgeprägte Radialkräfte auf. Instandhalter und Erstausrüster schätzen die trennbare Bauweise, da sich der Innenring einseitig herausnehmen lässt und die Montage von Welle und Gehäuse erleichtert.
Dieses Lager fungiert konstruktiv als Stützlager mit axialem Verschiebeweg. Durch zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring nimmt es neben primären Radiallasten auch einseitige Führungskräfte in axialer Richtung auf. Die Bauform NJ ermöglicht zudem einen kontrollierten Längenausgleich bei temperaturbedingter Wellendehnung. Typische Einsatzbereiche liegen in Wellenlagerungen, bei denen eine hohe mechanische Steifigkeit sowie eine einseitige axiale Führung unter Radiallast erforderlich sind.
Die Ausführung mit dem Kennzeichen -MA6 verfügt über einen massiven Messingkäfig. Gegenüber Käfigen aus Blech zeichnet sich Messing durch eine hohe Festigkeit bei Schwingungen sowie günstige Reibungseigenschaften aus. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass axiale Kräfte nur in einer Richtung aufgenommen werden. Die NJ-Ausführung erlaubt den einseitigen Ausbau des Innenrings und erleichtert dadurch Montage- und Inspektionsschritte.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm und eine Breite von 23 mm auf. Durch diese genormten Maße passt das Wälzlager in standardisierte Gehäusebohrungen und auf entsprechende Wellensitze im industriellen Maschinen- und Anlagenbau.
Die Bauform NJ besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch stützt das Lager die Welle in einer axialen Richtung ab, während in der Gegenrichtung eine axiale Verschiebung möglich bleibt. Der Innenring lässt sich zu Montagezwecken einseitig herausziehen.
Ein Massivkäfig aus Messing bietet mechanische Stabilität bei Vibrationen, Stoßbelastungen und anspruchsvollen Schmierbedingungen. Das Material verringert Reibungseinflüsse im Kontakt mit den Rollkörpern und hält höheren dynamischen Beanspruchungen stand als herkömmliche Käfige aus Stahlblech oder Kunststoff.
Die Einstufung nach P0/PN beziehungsweise ABEC 1 entspricht dem industriellen Normalstandard für Maß- und Rundlauftoleranzen. Diese Genauigkeit deckt die Mehrheit aller gängigen Industrieanwendungen ab und unterstützt eine definierte Passungsauslegung auf bearbeiteten Wellen- und Gehäusesitzen.
Die getrennte Bauweise erlaubt es, Innenring und Außenring samt Rollenkranz unabhängig voneinander auf Welle und Gehäuse aufzupressen. Das vereinfacht den mechanischen Zusammenbau, senkt das Risiko von Montageschäden an den Wälzkörpern und erleichtert die Inspektion im Rahmen von Wartungsarbeiten.
Da diese Ausführung ohne integrierte Dichtungen gefertigt ist, erfolgt die Schmierung über den Schmierstoffkreislauf der Maschine oder eine gezielte Fett- bzw. Ölschmierung von außen. Die externe Abdichtung des Lagergehäuses schützt die Laufbahnen und den Messingkäfig vor eindringendem Schmutz.
NKE AUSTRIA GmbH
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