NKE
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,14 € | 135,55 € |
| 20 | 14,27 € | 128,42 € |
Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 125 mm sowie einer Breite von 31 mm kommt die Bauform NJ als Stützlager zum Einsatz. Der Innenring besitzt einen festen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen, was die getrennte Montage von Innen- und Außenring erleichtert.
Die Bauart NJ ist auf Lagerstellen ausgelegt, die starke Radialkräfte aufnehmen und zugleich eine definierte einseitige Axialführung verlangen. Typische Einsatzbereiche finden sich im Getriebebau sowie in industriellen Antriebslösungen mit kombinierten Lasten. Da der Innenring axial in eine Richtung verschiebbar bleibt, gleicht die Lagerung thermische Längenänderungen der Welle aus, sofern die Axiallast ausschließlich über den festen Bord abgeleitet wird. Die Ausführung entspricht der Normaltoleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Die Ausführung mit einem massiven Messingkäfig empfiehlt sich für Anwendungen mit starken Vibrationen, wechselnden Drehzahlen oder höheren Beschleunigungskräften. Messing zeichnet sich durch gute Dämpfungseigenschaften und geringen Verschleiß bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen aus. Zudem verfügt das Lager über die leicht erhöhte Radiallagerluft C3. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungen aus, sodass das Lager im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad betriebssicher bleibt.
Bei der Bauform NJ verfügt der Außenring über zwei feste Borde und der Innenring über einen festen Bord. Dadurch dient das Lager als Stützlager: Es nimmt neben hohen radialen Lasten auch Axialkräfte aus einer Richtung auf. Der Innenring lässt sich zu einer Seite hin abziehen, was die Montage der Ringe vereinfacht.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 70 mm, einen Außendurchmesser von 125 mm und eine Gesamtbreite von 31 mm auf. Es handelt sich um ein einreihiges Zylinderrollenlager ohne integrierte Abdichtung, dessen Außenring ohne Schmiernut ausgeführt ist. Für den Betrieb ist eine geeignete externe Abdichtung der Lagerstelle erforderlich.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese zusätzliche Lagerluft trägt dazu bei, Verspannungen im Betrieb zu vermeiden, wenn Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder stramme Passungen das Radialspiel nach dem Einpressen verengen. Sie unterstützt den Lauf unter thermischer Beanspruchung.
Ein massiver Messingkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber dynamischen Belastungen. Der Messingwerkstoff eignet sich vor allem bei Vibrationen, Schockbelastungen sowie im oberen Temperaturbereich. Er führt die zylindrischen Rollen präzise und sorgt für einen gleichmäßigen Lauf.
Das Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die thermische Stabilität des Werkstoffs und des Messingkäfigs deckt anspruchsvolle Industrieumgebungen ab. Beim Einsatz im Grenzbereich sollten Schmierstoffe gewählt werden, deren Viskosität und thermische Beständigkeit auf diese Temperaturen abgestimmt sind.
Da dieses Lager offen ausgeführt ist und ab Werk keine Dichtscheiben besitzt, erfolgt die Schmierung über das Gehäusesystem der Konstruktion wahlweise mit Schmierfett oder Öl. Eine wirksame Abdichtung der umgebenden Konstruktion dient dazu, den Schmierstoff im Lager zu halten und das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit abzuwehren.
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