MRJ1.3/4 Zylinderrollenlager von NKE
MRJ1.3/4 Zylinderrollenlager von NKE

NKE

Zylinderrollenlager NKE MRJ1.3/4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
44,45 mm
Außendurchmesser
107,95 mm
Breite
26,99 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Loslager, Außenring beidseitig abnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,19 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Zylinderrollenlager NKE MRJ1.3/4
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Zylinderrollenlager NKE MRJ1.3/4

Das einreihige Zylinderrollenlager MRJ1.3/4 von NKE Steyr bietet mit 44,45 mm Bohrung und Loslagerfunktion hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Dieses offene Zylinderrollenlager MRJ1.3/4 ist für reine Radialbelastungen im Maschinen- und Anlagenbau konzipiert. Durch den Linienkontakt zwischen den zylindrischen Wälzkörpern und den Laufbahnen nimmt die Konstruktion hohe Radialkräfte auf. NKE Steyr fertigt diese zöllige Baureihe in der Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1) und stattet sie mit einem Stahlblechkäfig aus. Als ungekapseltes Wälzlager ermöglicht es eine Schmierung über das umgebende Gehäusesystem.

In welchen Lagerungsanordnungen bewährt sich das Zylinderrollenlager MRJ1.3/4?

Das Zylinderrollenlager MRJ1.3/4 nimmt primär Radiallasten auf und gleicht axiale Längenänderungen der Welle aus. Da der Außenring beidseitig abnehmbar ausgeführt ist, fungiert die Einheit als reines Loslager. Es kompensiert thermisch bedingte Längenausdehnungen von Wellen direkt im Lagerinneren, wodurch axiale Verspannungen im Wellenstrang vermieden werden. Typische Einsatzstellen sind Lagerungen mit separater axialer Festlegung an anderer Position.

Welche Montagevorteile bietet die trennbare Bauform beim MRJ1.3/4?

Die trennbare Bauform vereinfacht sowohl den Einbau als auch nachfolgende Wartungsarbeiten an der Welle. Innenring und Außenring lassen sich separat auf der Welle und im Gehäuse montieren, bevor die Bauteile zusammengeführt werden. Ausgelegt für einen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad und mit normaler Radiallagerluft gefertigt, deckt die Konstruktion übliche industrielle Einsatztemperaturen ab. Da das Bauteil offen ist und keine Schmierbohrung im Außenring besitzt, erfolgt die Abdichtung über die Gehäusekonstruktion.

Welche Abmessungen hat das Zylinderrollenlager MRJ1.3/4?

Mit einer Bohrung von 44,45 mm, einem Außendurchmesser von 107,95 mm und einer Breite von 26,99 mm folgt die Ausführung dem zölligen Maßsystem. Diese Abmessungen entsprechen der Größe 1 3/4 Zoll und sind für entsprechende zöllige Wellen- und Gehäusesitze ausgelegt.

Was bedeutet die Einstufung als Loslager bei diesem Modell?

Der Außenring ist beidseitig abnehmbar ausgeführt und erlaubt eine freie axiale Verschiebung gegenüber dem Rollensatz. Dadurch gleicht das Lager betriebsbedingte Längenänderungen der Welle aus, während die Führung in axialer Richtung durch ein zusätzliches Festlager erfolgt.

Welcher Temperaturbereich ist für das Zylinderrollenlager MRJ1.3/4 zulässig?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich liegt zwischen -30 und +150 Grad. Innerhalb dieser Vorgaben bleibt die Formstabilität der Ringe und des Stahlblechkäfigs erhalten. Die wirksame thermische Einsatzgrenze richtet sich nach dem gewählten Schmierstoff im Gehäuse.

Wie wird das Zylinderrollenlager MRJ1.3/4 abgedichtet?

Die Abdichtung gegen Schmutzpartikel und Feuchtigkeit sowie der Schmierstoffrückhalt erfolgen extern über das Lagergehäuse, da das Lager ohne Dichtscheiben ausgeführt ist. Geeignete Gehäusedichtungen schützen die ungedichtete Lagerstelle vor Verunreinigungen.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1?

Die Toleranzklasse P0/PN entspricht der Standardgenauigkeit nach ISO- beziehungsweise ABEC-1-Klassifikation. Sie legt genormte Grenzmaße für Bohrungs-, Außendurchmesser- und Rundlauftoleranzen fest und deckt reguläre Anforderungen im Maschinenbau ab.

Welche Schmierungsart erfordert dieses Wälzlager?

Mangels Schmiernut oder Schmierbohrung im Außenring erfolgt die Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl vollständig über das Gehäusesystem. Das Schmiermittel muss passend zu den vorherrschenden Drehzahlen und thermischen Betriebsbedingungen gewählt werden.

NKE AUSTRIA GmbH
Im Stadtgut C4, 4407 Steyr, Austria
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