FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 15,02 € | 285,28 € |
| 5 | 30,02 € | 270,28 € |
Das Zylinderrollenlager NJ2217 -E-XL-M1-C3 von FAG bietet mit 85x150x36 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieantriebe.
Das Zylinderrollenlager NJ2217 -E-XL-M1-C3 ist ein einreihiges Wälzlager von FAG für hohe Radialkräfte. Als offenes Lager ausgelegt, benötigt es ein externes Schmier- und Dichtungskonzept in der umgebenden Anschlusskonstruktion. Mit einer Bohrung von 85 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 36 mm eignet sich dieses Rollenlager für den gezielten Austausch im Instandhaltungsbereich und für Erstausrüstungen im allgemeinen Maschinenbau.
Dieses Rollenlager kommt vorrangig dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auf rotierende Wellen wirken. Als Bauform NJ fungiert das Lager als Stützlager: Der Innenring besitzt einen festen Bord und lässt sich einseitig herausnehmen. Dadurch ermöglicht die Konstruktion einen definierten axialen Verschiebeweg in eine Richtung, während Führungskräfte aus der Gegenrichtung axial abgestützt werden. Typische Einsatzbereiche sind mechanische Antriebssysteme und Wellenlagerungen mit kombinierten Radial- und einseitigen Axiallasten.
Die Ausführung M1 kennzeichnet einen massiven Messingkäfig. Dieser Käfigwerkstoff zeichnet sich durch Festigkeit bei Vibrationen, Stoßbelastungen oder schnellen Drehzahlwechseln aus. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Radialspiel kompensiert thermische Längenausdehnungen von Welle und Gehäuse bei Betriebstemperaturen von -30 bis +150 Grad. Außenring und Innenring sind zudem ohne Schmiernut und Schmierbohrung ausgeführt, während die Fertigung der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht.
Dieses Zylinderrollenlager weist einen Innendurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm und eine Baubreite von 36 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen eine Passung auf entsprechenden Wellensitzen und in Gehäusebohrungen im industriellen Anlagenbau.
Die NJ-Bauform besitzt zwei feste Borde am Außenring und einen festen Bord am Innenring. Dadurch nimmt das Lager Radialkräfte sowie einseitige Axialkräfte auf. Zudem lässt sich der Innenring zur Montage einseitig herausnehmen, was Einbau und Ausrichtung der Lagerstelle erleichtert.
Die Kennzeichnung C3 signalisiert eine leicht vergrößerte Radiallagerluft vor dem Einbau. Diese Reserve trägt dazu bei, ein Verspannen der Zylinderrollen zu vermeiden, wenn im laufenden Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen das Betriebsspiel des Lagers verringern.
Der massive Messingkäfig M1 führt die Rollen mit hoher mechanischer Stabilität. Messing widersteht starken Schwingungen, Stoßbelastungen sowie rascher Beschleunigung und unterstützt einen stabilen Lauf bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Für das Zylinderrollenlager NJ2217 -E-XL-M1-C3 von FAG ist ein Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad vorgesehen. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtung handelt, muss der verwendete Schmierstoff ebenfalls auf diesen Temperaturbereich abgestimmt sein.
Offene Wälzlager besitzen weder Deck- noch Dichtscheiben. Sie erfordern eine externe Abdichtung über das Gehäuse der Konstruktion gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl erfolgt extern, da Außenring und Innenring über keine Schmierbohrungen verfügen.
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