SL192310 Zylinderrollenlager von INA
SL192310 Zylinderrollenlager von INA

INA

Zylinderrollenlager INA SL192310

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
40 mm
Rollenreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
kein Käfig, vollrolliges Lager
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Nut/Schmierbohrung
Bauform
Stützlager (axialer Verschiebeweg), Innenring einseitig herausnehmbar
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
1,795 kg
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Zylinderrollenlager INA SL192310
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Zylinderrollenlager INA SL192310

Das vollrollige Zylinderrollenlager SL192310 von INA nimmt mit den Maßen 50x110x40 mm hohe radiale Kräfte auf.

Das Zylinderrollenlager SL192310 ist ein einreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Da die Konstruktion ohne Käfig ausgeführt ist, nutzt das Lager die maximale Anzahl an Rollenkörpern im vorhandenen Bauraum aus. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 40 mm eignet sich diese Ausführung für hochbelastete Lagerstellen. Als offenes Lager ausgelegt, erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung sowie eine geeignete Schmiermittelzufuhr.

Wofür eignet sich das Zylinderrollenlager SL192310 von INA?

Konstrukteure setzen dieses vollrollige Lager vor allem dort ein, wo sehr hohe radiale Kräfte bei moderaten Drehzahlen wirken. Die Ausführung als Stützlager ermöglicht die Aufnahme axialer Kräfte aus einer Richtung. Gleichzeitig lässt die Lagerstelle einen axialen Verschiebeweg zu, wodurch Längenausdehnungen der Welle aufgenommen werden. Typische Einsatzfelder finden sich im Getriebe- und allgemeinen Maschinenbau bei Lagerungen mit hoher Radialbelastung. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad ist das Bauteil auch für thermisch anspruchsvolle Umgebungen ausgelegt.

Welche Besonderheiten weist die Bauform mit herausnehmbarem Innenring auf?

Der Innenring des Lagers lässt sich einseitig herausnehmen, was die Montage und Demontage bei getrennter Wellen- und Gehäusebearbeitung erleichtert. Das Bauteil verfügt über die normale Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) und eine normale Radiallagerluft. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung ausgeführt ist, erfolgt die Schmierstoffzufuhr über die umgebende Gehäusekonstruktion. Bei der Auslegung sollten Anwender berücksichtigen, dass das Lager keine Stromisolierung besitzt und der offene Aufbau den Schutz vor Schmutzpartikeln über externe Dichtungen voraussetzt.

Welche Maße weist das Zylinderrollenlager SL192310 auf?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 50 mm, einen Außendurchmesser von 110 mm sowie eine Baubreite von 40 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen die Passsitze auf der Welle und im Lagergehäuse.

Was zeichnet ein vollrolliges Zylinderrollenlager aus?

Vollrollige Lager verzichten auf einen trennenden Käfig zwischen den Wälzkörpern. Dadurch lässt sich der Raum zwischen den Laufbahnen vollständig mit Rollen bestücken, was zu einer besonders hohen radialen Belastbarkeit führt.

Welche Funktion erfüllt das SL192310 als Stützlager?

Als Stützlager nimmt diese Ausführung radiale Lasten sowie einseitig wirkende axiale Führungskräfte auf. Gleichzeitig erlaubt die Bauform einen definierten axialen Verschiebeweg der Welle gegenüber dem Gehäuse, um temperaturbedingte Längenänderungen auszugleichen.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Das Lager ist für einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Die tatsächliche Einsatzgrenze hängt in der Praxis maßgeblich vom verwendeten Schmierstoff und den externen Dichtungselementen der umgebenden Konstruktion ab.

Wie wird das offene Lager SL192310 geschmiert und abgedichtet?

Da das Lager ohne integrierte Dichtscheiben sowie ohne Schmiernut im Außenring ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung über das Gehäuse. Der Schutz vor Verunreinigungen und Schmierstoffaustritt wird durch externe Dichtungselemente der Anschlusskonstruktion realisiert.

Was bedeutet die Toleranzklasse P0 bei diesem Wälzlager?

Die Toleranzklasse P0 kennzeichnet die Standardtoleranz gemäß Normaltoleranz bzw. ABEC 1 bezüglich Maß- und Laufgenauigkeit. Sie definiert die zulässigen Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf des Lagers.

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