W10-30-7  VIT Wellendichtringe von DICHTOMATIK
W10-30-7  VIT Wellendichtringe von DICHTOMATIK

DICHTOMATIK

Wellendichtringe DICHTOMATIK W10-30-7 VIT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
30 mm
Breite
7 mm
Material
FKM (Viton)
Ausführung
kautschukummantelt
Temperaturbereich
-15 bis +200 °C
Druckbeständigkeit
bis max. 0,5 Bar
Staub-/Schutzlippe
ohne
Zugfeder
aus rost- und säurebständigem Stahl
Gewicht
0,01 kg
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W10-30-7 VIT
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Wellendichtringe DICHTOMATIK W10-30-7 VIT

Radialer Wellendichtring w10-30-7-vit aus temperaturbeständigem FKM für Wellendurchmesser von 10 mm, Außendurchmesser 30 mm und 7 mm Bauhöhe.

Wellendichtringe w10-30-7-vit dichten rotierende Wellen gegen das Austreten von Schmierstoffen sowie das Eindringen von Schmutzpartikeln ab. Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 10 mm, einen Außendurchmesser von 30 mm und eine Breite von 7 mm. Durch den Werkstoff FKM (Viton) ist diese Ausführung für anspruchsvolle thermische und chemische Umgebungen ausgelegt. Konstruktion und Instandhaltung setzen diesen Radial-Wellendichtring zur Abdichtung rotierender Maschinenelemente in industriellen Baugruppen ein.

Wofür eignen sich Wellendichtringe w10-30-7-vit im Betrieb?

Dieser Dichtring trennt Schmieröl oder Schmierfett im Gehäuseinneren vom Außenbereich und schützt vor eindringendem Staub sowie Feuchtigkeit. Das Bauteil kommt typischerweise an rotierenden Wellen in Gehäusedurchführungen und Lagersitzen zum Einsatz. Aufgrund des zulässigen Temperaturbereichs von -15 bis +200 °C bewährt sich der Ring in Umgebungen mit hoher thermischer Beanspruchung. Auch beim Kontakt mit vielen synthetischen Schmierstoffen und chemischen Medien behält der Werkstoff seine Funktion.

Wann ist der FKM-Werkstoff Viton die richtige Wahl?

FKM, geläufig unter dem Handelsnamen Viton, zeichnet sich durch thermische Belastbarkeit und chemische Beständigkeit gegenüber Ölen, Kraftstoffen und Schmierstoffen aus. Wenn einfache Elastomer-Werkstoffe bei starker Erwärmung verhärten oder verspröden, behält FKM seine elastischen Eigenschaften. Der Werkstoff empfiehlt sich für Anwendungen mit Betriebstemperaturen zwischen -15 und +200 °C. Bei der Montage empfiehlt sich eine drallfreie und gratfreie Wellenoberfläche, um die Dichtlippe vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.

Welche Maße haben die Wellendichtringe w10-30-7-vit?

Der Wellendichtring weist einen Innendurchmesser von 10 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 30 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Breite von 7 mm auf. Diese Abmessungen ermöglichen einen passgenauen Sitz in entsprechenden Gehäuseaufnahmen nach gängigen Einbaumaßen.

Für welchen Temperaturbereich ist diese FKM-Dichtung ausgelegt?

Dieser Wellendichtring ist für Betriebstemperaturen von -15 bis +200 °C ausgelegt. Dadurch deckt der Werkstoff FKM (Viton) Anwendungen ab, bei denen einfache Elastomer-Dichtungen thermisch an ihre Grenzen stoßen. Der Werkstoff behält auch bei hoher Wärmeeinwirkung seine elastischen Dichteigenschaften.

Was zeichnet den Dichtungswerkstoff FKM (Viton) aus?

FKM zeichnet sich durch Beständigkeit gegen erhöhte Temperaturen und chemische Einflüsse wie synthetische Schmierstoffe, Säuren oder Kraftstoffe aus. Während viele gängige Elastomere bei starker Erwärmung aushärten, widersteht FKM Temperaturen von bis zu +200 °C und beugt vorzeitiger Versprödung vor.

In welcher Ausrichtung wird der Wellendichtring montiert?

Die Einbaurichtung richtet sich nach dem vorrangigen Schutzzweck. Soll vor allem Schmierstoffaustritt aus dem Gehäuse verhindert werden, zeigt die Dichtlippe zum Gehäuseinneren. Dient die Dichtung primär dem Schutz vor eindringendem Schmutz oder Flüssigkeiten von außen, weist die Dichtlippe nach außen.

Worauf ist bei der Gegenlauffläche auf der Welle zu achten?

Die Lauffläche auf der Welle sollte drallfrei geschliffen, frei von Riefen oder Graten und sauber sein. Eine glatte Oberfläche beugt Beschädigungen an der Dichtlippe vor. Vor dem Aufschieben empfiehlt es sich, Welle und Dichtlippe leicht zu benetzen, um Trockenlauf beim Anfahren zu vermeiden.

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