DICHTOMATIK
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Wellendichtring W65-85-12 VIT aus FKM: Kautschukummantelter Radial-Wellendichtring mit Edelstahl-Zugfeder für Wellen mit 65 mm Durchmesser und anspruchsvolle thermische Bedingungen.
Der Wellendichtring W65-85-12 VIT dichtet rotierende Wellen gegen das Austreten von Schmierstoffen ab. Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 85 mm sowie einer Breite von 12 mm passt diese Dichtung in standardisierte Gehäusebohrungen. Dank des Werkstoffs FKM widersteht das Bauteil aggressiven Medien sowie hohen Betriebstemperaturen. Industrielle Anwender und Instandhalter nutzen diese Radialdichtung vor allem in Aggregaten mit erhöhten thermischen Anforderungen.
Der Wellendichtring W65-85-12 VIT dient vorrangig zur Abdichtung von Wellendurchführungen mit Schmierfett- oder Ölfüllung bei thermisch anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Durch die Auslegung auf einen Temperaturbereich von -15 bis +200 Grad eignet sich die Dichtung für Motoren, Getriebe und Pumpen mit starker Wärmeentwicklung. Da die Ausführung ohne zusätzliche Schutzlippe gefertigt ist, minimiert sich die Reibung an der Dichtkante. Dieser Dichtring findet überall dort Verwendung, wo saubere Umgebungsbedingungen herrschen und eine gezielte Medienabsperrung gefragt ist.
Das Elastomer FKM zeichnet sich durch hohe chemische Beständigkeit gegen viele Öle, Fette und Kraftstoffe aus. Zudem sorgt die Kautschukummantelung am Außendurchmesser für einen sicheren Sitz im Gehäuse, selbst bei thermischer Ausdehnung der Bohrung. Eine integrierte Zugfeder aus rost- und säurebeständigem Stahl hält die radiale Anpresskraft der Dichtlippe auf der Welle aufrecht. Beachten Sie bei der Auslegung, dass dieser Radial-Wellendichtring für drucklose Systeme oder geringe Drücke bis maximal 0,5 bar ausgelegt ist.
Der Dichtring besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm für die Welle, einen Außendurchmesser von 85 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Einbaubreite von 12 mm. Vor dem Einbau empfiehlt sich der Abgleich dieser Anschlussmaße mit den Maßen von Wellensitz und Gehäusebohrung Ihrer Maschine.
Die Dichtung deckt einen Einsatzbereich von -15 bis +200 Grad Celsius ab. Ermöglicht wird diese Temperaturspanne durch den Fluorkautschuk FKM. Damit bleibt das Material auch bei dauerhaft hoher thermischer Belastung formstabil und elastisch, ohne vorzeitig zu verspröden oder seine Dichtfunktion zu verlieren.
Die Konstruktion ist für eine Druckbeständigkeit von bis zu maximal 0,5 bar ausgelegt. Radial-Wellendichtringe dieser Bauart dienen primär der Abdichtung druckloser oder nahezu druckloser Schmierstoffräume. Bei Systemen mit höherem Innendruck sind spezielle Druckdichtringe erforderlich, um ein Umklappen der Dichtlippe zu verhindern.
Eine gummierte Außenfläche erleichtert die statische Abdichtung in der Gehäusebohrung. Der Werkstoff gleicht leichte Rauheiten der Gehäusewand aus und mindert Kriechwege für Schmierstoffe. Zudem verringert die Ummantelung die Gefahr von Beschädigungen bei der Montage und sorgt bei unterschiedlicher thermischer Ausdehnung für festen Halt.
Der Verzicht auf eine Staub- oder Schutzlippe reduziert das Reibmoment an der Welle auf ein Minimum. Dadurch entsteht im Kontaktbereich weniger Reibungswärme, was die Standzeit bei höheren Drehzahlen unterstützt. Dieser Aufbau empfiehlt sich für geschlossene Systeme, in denen kein direkter Eintrag von Fremdkörpern droht.
Die ringförmige Zugfeder unterstützt die Dichtlippe dabei, den nötigen radialen Anpressdruck gleichmäßig auf die Wellenoberfläche auszuüben. Durch die Fertigung aus rost- und säurebeständigem Stahl widersteht die Feder aggressiven Medien sowie feuchten Einflüssen. Dies beugt Federbruch durch Korrosion vor und unterstützt eine gleichmäßige Dichtwirkung über längere Betriebszeiten.
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