QJ220  N2MA/C3 Vierpunktlager von SKF
QJ220  N2MA/C3 Vierpunktlager von SKF

SKF

Vierpunktlager SKF QJ220 N2MA/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
180 mm
Breite
34 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Nut(en) im Außenring
zwei um 180 Grad versetzte Haltenuten im Außenring
Bauform
geteilter Innenring
Temperaturbereich
-30 bis +150°C
Gewicht
3,944 kg
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Vierpunktlager SKF QJ220 N2MA/C3
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Vierpunktlager SKF QJ220 N2MA/C3

Das SKF Vierpunktlager QJ220 N2MA/C3 mit den Maßen 100x180x34 mm ist für axiale Lastaufnahme in beiden Richtungen und erhöhte C3-Lagerluft ausgelegt.

Das Vierpunktlager QJ220 N2MA/C3 von SKF ist ein radiales Wälzlager mit geteiltem Innenring, das beidseitig hohe Axialkräfte bei schmaler axialer Baubreite aufnimmt. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und einer Breite von 34 mm eignet sich diese offene Ausführung für geschmierte Lagerstellen im Maschinenbau. Ein geführter Messingkäfig hält die Wälzkörper stabil auf ihrer Bahn, während die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) eine normgerechte Maßgenauigkeit im Betrieb unterstützt.

Wofür eignet sich das Vierpunktlager QJ220 N2MA/C3?

Das Vierpunktlager QJ220 N2MA/C3 kommt vor allem dort zum Einsatz, wo überwiegend axiale Belastungen in wechselnder Richtung auftreten und der axiale Bauraum für zweireihige Schrägkugellager begrenzt ist. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungen mit wechselnden Axialkräften sowie kombinierte Lageranordnungen, bei denen ein separates Radiallager die Querkräfte aufnimmt und das Vierpunktlager rein als axiales Führungslager dient.

Durch die geteilte Innenringkonstruktion lässt sich das Lager separat montieren, was die Handhabung bei engen Gehäuseverhältnissen erleichtert.

Welche Funktion haben Haltenuten und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die beiden um 180 Grad versetzten Haltenuten im Außenring dienen dazu, den Außenring mittels Passstiften im Gehäuse gegen unerwünschtes Verdrehen zu sichern. Das ist besonders vorteilhaft, wenn das Vierpunktlager mit radialem Gehäusespiel montiert wird. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 kompensiert betriebsbedingte Wärmeausdehnungen im Temperaturbereich von -30 bis +150 Grad und trägt zu einem reibungsarmen Lauf unter thermischer Belastung bei.

Was zeichnet das Vierpunktlager QJ220 N2MA/C3 aus?

Ein einreihiges Radial-Kugellager mit geteiltem Innenring, das durch seine Laufbahngeometrie axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnimmt. Die Ausführung von SKF besitzt einen stabilen Messingkäfig, zwei Haltenuten am Außenring und bietet durch die offene Bauform flexible Schmiermöglichkeiten im Gehäuse.

Welche Maße hat das Vierpunktlager QJ220 N2MA/C3?

Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser (Bohrung) von 100 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine axiale Gesamtbreite von 34 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen für Wälzlager dieser Baugröße.

Wozu dienen die Haltenuten im Außenring?

Die zwei um 180 Grad versetzten Haltenuten im Außenring nehmen Sicherungsstifte des Gehäuses auf. Dadurch lässt sich der Außenring formschlüssig gegen Mitdrehen sichern, was insbesondere bei radial freigestelltem Einbau als reines Axiallager wichtig ist.

Was bedeutet die Kennzeichnung C3 bei der Lagerluft?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radialluft gegenüber der Normalausführung. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht thermische Ausdehnungen von Welle und Gehäuse im Betrieb aus und beugt inneren Verspannungen der Wälzkörper vor.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Das Lager ist für einen Betriebsbereich von -30 bis +150 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten der Werkstoff und der Messingkäfig ihre Formstabilität bei passender Schmierstoffauswahl.

Warum ist der Innenring bei Vierpunktlagern geteilt?

Der geteilte Innenring ermöglicht das Einfüllen einer größeren Anzahl an Wälzkörpern für hohe axiale Tragfähigkeit. Zudem lassen sich Außenring mit Kugelkränzen und die beiden Innenringhälften bei der Montage getrennt voneinander auf die Welle aufbringen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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