FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 25 | 1,56 € | 29,62 € |
| 35 | 3,12 € | 28,06 € |
Das FAG Rillenkugellager 6013 ist ein offenes, einreihiges Wälzlager mit den Maßen 65x100x18 mm für kombinierte Radial- und Axialbelastungen.
Das Rillenkugellager 6013 von FAG ist ein vielseitig einsetzbares Wälzlager für Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 65 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm und einer schmalen Baubreite von 18 mm nimmt dieses einreihige Radiallager vor allem Radialkräfte sowie moderate Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Die Ausführung aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 und einem robusten Stahlblechkäfig ist für anspruchsvolle Drehbewegungen ausgelegt. Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Bauform in kompakten Wellenlagerungen und rotierenden Baugruppen.
Das Rillenkugellager 6013 eignet sich vorrangig für rotierende Wellen in Maschinenkonstruktionen, bei denen definierte Radiallasten auftreten. Typische Einsatzfelder finden sich in rotatorischen Antriebssträngen und Aggregaten mit zylindrischem Lagersitz. Durch den stabilen Stahlblechkäfig führt das Lager die Wälzkörper präzise bei kontinuierlichen Drehzahlen. Weil das Lager ohne integrierte Dichtscheiben ausgeführt ist, lässt es sich direkt in geschlossene Gehäuse mit bestehendem Schmierkreislauf integrieren. Es eignet sich daher besonders für Gehäusekonstruktionen, die das Lager von außen mit Schmierstoff versorgen.
Als offenes Wälzlager besitzt dieses Modell keine werkseitigen Deck- oder Dichtscheiben. Diese Konstruktion minimiert den Drehwiderstand und erlaubt den uneingeschränkten Austausch von Schmierstoffen im Gehäuse. Um Schmutzpartikel fernzuhalten, ist eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich. Die normale Radiallagerluft dient dazu, dass das Lager bei Standardpassungen und gleichmäßigen Betriebstemperaturen zwischen -20 und +150 Grad ein ausgeglichenes Betriebsspiel behält. Für den zylindrischen Lagersitz genügt die Standard-Toleranzklasse P0 nach gängigen Industrienormen.
Mit einem Innendurchmesser von 65 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 18 mm besitzt das Lager standardisierte Hauptmaße. Bei der Gehäuse- und Wellenauslegung sind diese Maße maßgeblich für einen passgenauen Sitz. Der Außenring kommt ohne Flansch oder Nut aus, wodurch sich das Lager bündig in zylindrische Bohrungen einpassen lässt.
Offene Wälzlager verzichten auf integrierte Dichtungen oder Deckscheiben. Schmierfett oder Schmieröl kann ungehindert an die Kugeln und Laufbahnen gelangen, was die Reibung im Vergleich zu berührenden Dichtungen verringert. Die Konstruktion erfordert jedoch eine externe Abdichtung des Lagergehäuses, damit kein Schmierstoff austritt und keine Verunreinigungen in das Lagerelement eindringen.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige Spiel zwischen den Innen- und Außenringen sowie den Kugeln im unmontierten Zustand. Dieses Spiel kompensiert die geringfügige Verengung der Laufbahnen beim Aufpressen auf die Welle. Sie eignet sich für herkömmliche Betriebstemperaturen und Standardpassungen im allgemeinen Maschinenbau.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +150 Grad. Die thermische Stabilität resultiert aus dem verwendeten Wälzlagerstahl 100Cr6 und dem widerstandsfähigen Stahlblechkäfig. Für einen störungsfreien Lauf muss der extern zugeführte Schmierstoff auf diese thermischen Anforderungen abgestimmt sein.
Gefertigt ist das Modell in der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der internationalen Normklasse ABEC 1 entspricht. Diese Standard-Genauigkeit bietet eine gleichmäßige Maßhaltigkeit für Rundlauf und Durchmessermaße. Sie erfüllt die Anforderungen üblicher industrieller Antriebssysteme und Lagerungen ohne Sonderanforderungen an extreme Präzision.
Da es sich um ein offenes Lager handelt, bringt der Anwender die Schmierung bei der Montage oder über das umgebende Maschinensystem ein. Je nach Einsatzfall kommen Wälzlagerfette oder Industriegetriebeöle infrage. Die offene Konstruktion ermöglicht eine kontinuierliche Nachschmierung und den regelmäßigen Austausch des Schmiermittels im Gehäuse.
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