6044 -MA-C3 Rillenkugellager von FAG
6044 -MA-C3 Rillenkugellager von FAG

FAG

Rillenkugellager FAG 6044 -MA-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
340 mm
Breite
56 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messing-Massivkäfig, außenbordgeführt
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
18,8 kg
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Rillenkugellager FAG 6044 -MA-C3
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Rillenkugellager FAG 6044 -MA-C3

Das Rillenkugellager 6044 -MA-C3 von FAG Wälzlager bietet mit 220 mm Bohrung, Messing-Massivkäfig und C3-Lagerluft hohe thermische Stabilität im Schwerlastbereich.

Dieses einreihige Rillenkugellager 6044 -MA-C3 von FAG Wälzlager ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert, bei denen kombinierte radiale und axiale Belastungen auftreten. Durch die Hauptabmessungen von 220 mm Innendurchmesser, 340 mm Außendurchmesser und 56 mm Breite nimmt die Konstruktion beträchtliche Kräfte auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, arbeitet das offene Lager in einem breiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6044 -MA-C3 im industriellen Einsatz?

Große Wellendurchmesser im industriellen Bereich verlangen nach stabilen Lagerungen. Das Lager nimmt Radialkräfte sowie axiale Führungskräfte in beiden Richtungen auf. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, lässt es sich flexibel an bestehende Schmierstoffkreisläufe mit Öl oder Fett anbinden, sofern die Umgebungsabdichtung im Gehäuse erfolgt.

Welche Vorteile bieten der Messing-Massivkäfig und die Lagerluft C3?

Die Ausführung -MA verfügt über einen außenbordgeführten Messing-Massivkäfig, der im Vergleich zu Standard-Blechkäfigen widerstandsfähiger gegen Vibrationen, Beschleunigungen und hohe Temperaturen ist. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht thermische Dehnungen bei Betriebstemperaturen bis zu +200 Grad oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse aus, ohne dass das Lager verspannt.

Welche Hauptabmessungen weist das Rillenkugellager 6044 -MA-C3 auf?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 220 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Breite von 56 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Baureihe 6044. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Ringnut.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen MA bei diesem FAG-Lager?

Das Kürzel MA bezeichnet einen massiven Käfig aus Messing, der am Außenring geführt wird. Diese Außenbordführung verleiht dem Käfig hohe Stabilität bei starken Vibrationen oder wechselnden Drehzahlen und erlaubt den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen.

Warum ist die Ausführung mit C3-Lagerluft sinnvoll?

Die Kennzeichnung C3 steht für ein vergrößertes radiales Lagerspiel im Ausgangszustand. Wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen gewählt werden, dehnt sich das Material aus. Die C3-Luft trägt dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper bei Betriebstemperaturen bis +200 Grad zu vermeiden.

Wie wird das offene Rillenkugellager 6044 -MA-C3 geschmiert?

Als offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben benötigt die Lagerstelle eine externe Schmierung über das Gehäusesystem. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl kommt eine Ölschmierung oder eine Schmierung mit Wälzlagerfett infrage. Das Gehäuse übernimmt dabei die Abdichtung gegen Schmutz und hält das Schmiermittel.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Rillenkugellager 6044 -MA-C3?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad. Die Wärmebeständigkeit des Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 und der Messingkäfig ermöglichen den Einsatz auch in thermisch beanspruchten Anlagenbereichen.

Welche Toleranzklasse hat das Rillenkugellager 6044 -MA-C3?

Gefertigt in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise PN, entspricht die Ausführung der Klassifizierung ABEC 1. Diese Präzisionsklasse deckt die typischen Anforderungen der allgemeinen Antriebs- und Maschinentechnik ab.

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