SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 87,55 € | 1.663,33 € |
| 3 | 175,10 € | 1.575,78 € |
Rillenkugellager 61864 MA von SKF: Offenes Großlager mit 320 mm Bohrung, 400 mm Außendurchmesser und außenbordgeführtem Messingkäfig für anspruchsvolle Radiallasten.
Das Rillenkugellager 61864 MA ist ein einreihiges Großlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für industrielle Konstruktionen mit großen Wellendurchmessern bei geringem radialem Bauraum. Mit einem Innendurchmesser von 320 mm und einem Außendurchmesser von 400 mm bei lediglich 38 mm Breite nimmt diese offene Bauform vorrangig radiale Belastungen auf. Die Ausführung stammt von SKF und erfüllt die Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Sie eignet sich für Maschinenlagerungen, die eine definierte Führung bei kontrollierter Betriebsumgebung verlangen.
Konstrukteure greifen auf diese Bauart zurück, wenn Wellen mit großen Durchmessern gelagert werden müssen, ohne die Gehäuseabmessungen unnötig zu vergrößern. Das offene Design gestattet den direkten Anschluss an vorhandene Schmiersysteme von Industriegetrieben und schweren Maschinensätzen. Da keine integrierten Dichtungen Reibung erzeugen, läuft das Lager auch bei höheren Umfangsgeschwindigkeiten mit geringem Reibmoment. Ein geordneter Betrieb ist in einem Temperaturbereich von -20 bis +150 Grad möglich.
Das Nachsetzzeichen MA kennzeichnet einen Messingkäfig, der an den Borden des Außenrings geführt wird. Diese Führung stabilisiert die Wälzkörper besonders bei raschen Drehzahlwechseln und starken Beschleunigungskräften. Messing zeichnet sich durch günstige Reibungseigenschaften und mechanische Festigkeit aus. Berücksichtigen Sie bei der Einbauplanung, dass dieses Bauteil über eine normale Radiallagerluft verfügt und Gehäusedichtungen den Schutz vor Partikeln übernehmen müssen.
Mit 320 mm Bohrungsdurchmesser, 400 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite zählt dieses Rillenkugellager zu den schmal bauenden Großlagern. Diese Dimensionen erlauben kompakte Gehäusekonstruktionen rund um groß dimensionierte Hohl- oder Vollwellen im Maschinenbau.
MA bezeichnet einen Messingkäfig, der am Außenring bordgeführt wird. Diese Außenbordführung sorgt für eine stabile Käfiglage und verringert Schwingungen der Wälzkörper, was sich vor allem bei ungleichmäßigen Bewegungsabläufen und dynamischen Betriebsbedingungen bewährt.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine werksseitige Fettfüllung und keine integrierten Dichtscheiben. Sie schmieren das Bauteil entweder über ein zentrales Schmiersystem mit Umlauföl oder bringen bei der Montage ein passendes Schmierfett ein. Eine externe Gehäuseabdichtung verhindert das Austreten des Schmierstoffs.
Mit normaler Radiallagerluft gefertigt, eignet sich dieses Wälzlager für standardmäßige Einbaupassungen und ausgeglichene Betriebstemperaturen, bei denen keine extremen thermischen Dehnungsunterschiede zwischen Welle und Gehäusewandung auftreten.
Zwischen -20 und +150 Grad liegt der zulässige Betriebsbereich dieses Großlagers. Ringe und Wälzkörper aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) sowie der Messingkäfig decken diesen Rahmen ab. Ausschlaggebend für die Praxisgrenze bleibt die Temperaturbeständigkeit des Schmierstoffs.
Gefertigt nach Toleranzklasse P0 bzw. PN (Normaltoleranz), entspricht die Ausführung dem Standard ABEC 1. Diese Vorgabe bestimmt die zulässigen Abmaße für Bohrung, Außendurchmesser und Planlauf für allgemeine Großmaschinen und Getriebe bei zylindrischem Lagersitz.
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