6008 -Z/C3 Rillenkugellager von SKF
6008 -Z/C3 Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6008 -Z/C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
68 mm
Breite
15 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
einseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
-20 bis +150 °C
Version
Explorer
Gewicht
0,188 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Rillenkugellager SKF 6008 -Z/C3
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Rillenkugellager SKF 6008 -Z/C3

Das SKF Rillenkugellager 6008 -Z/C3 bietet mit 40x68x15 mm kompakte Maße, erhöhte C3-Lagerluft und Schutz vor grobem Schmutz durch eine einseitige Blechdeckscheibe.

Das Rillenkugellager 6008 -Z/C3 von SKF ist ein einreihiges Radialkugellager in Explorer-Ausführung für anspruchsvolle Einsatzbedingungen. Gefertigt aus Wälzlagerstahl 100Cr6, nimmt das Bauteil radiale sowie moderate axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Durch die standardisierten Abmessungen von 40 mm Bohrung, 68 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite lässt sich das Lager in Gehäusebohrungen integrieren. Ein robuster Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper gleichmäßig in den tiefen Laufrillen. Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +150 Grad Celsius ausgelegt.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6008 -Z/C3 im Betrieb?

Dieses einreihige Rillenkugellager eignet sich für rotierende Wellen in Industrieanwendungen mit kombinierten Radial- und Axialbelastungen bei thermischer Beanspruchung. Konstrukteure nutzen die Bauform dort, wo im laufenden Betrieb Wärme entsteht oder feste Passungen die Lagerluft verringern. Die offene Seite ermöglicht eine Schmierstoffzufuhr über das Gehäuseinnere, während die gegenüberliegende Z-Deckscheibe vor groben Fremdkörpern schützt. Durch die Toleranzklasse P6 unterstützt die Ausführung einen vibrationsarmen und maßgenauen Lauf.

Welche Vorteile bieten C3-Lagerluft und die Z-Deckscheibe?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Sie gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring aus und beugt einem Klemmen der Wälzkörper vor. Die einseitige Blechabdeckung Z schirmt grobe Schmutzpartikel berührungslos ab, ohne zusätzliche Reibungswärme zu erzeugen. Bei der Montage stimmen Anwender Lagersitz und Schmierstoffzufuhr auf die offene Lagerseite ab, um einen tragfähigen Schmierfilm im gesamten Temperaturbereich aufzubauen.

Welche Maße hat das Rillenkugellager 6008 -Z/C3?

Die Abmessungen betragen 40 mm Bohrung, 68 mm Außendurchmesser und 15 mm Breite. Der Außenring ist zylindrisch ausgeführt und besitzt weder Flansch noch Nut. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen die Montage auf entsprechenden Wellen und in Gehäusebohrungen industrieller Konstruktionen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -Z/C3 bei diesem Wälzlager?

Das Kürzel Z kennzeichnet eine einseitig angebrachte Deckscheibe aus Stahlblech gegen grobe Fremdkörper. Das Nachsetzzeichen C3 verweist auf eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Diese gleicht thermische Ausdehnungen im Betrieb aus und mindert Spannungen bei festen Lagersitzen.

Für welchen Temperaturbereich ist das SKF 6008 -Z/C3 ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +150 Grad Celsius. Die Komponenten aus Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig sind für dieses thermische Fenster ausgelegt. Für den Betrieb ist ein Schmierstoff zu wählen, der diese Temperaturen abdeckt.

Was zeichnet die Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 aus?

Lager der Toleranzklasse P6 weisen engere Fertigungstoleranzen hinsichtlich Maß- und Laufgenauigkeit auf als Lager mit Normaltoleranz. Dies unterstützt einen vibrationsarmen Lauf der Welle im Antriebsstrang. Im internationalen Sprachgebrauch entspricht die Einstufung P6 der Toleranzklasse ABEC 3.

Warum ist das Lager nur einseitig abgedeckt?

Eine einseitige Z-Deckscheibe ermöglicht die Schmierstoffversorgung von der offenen Lagerseite aus über den Gehäuseraum. Gleichzeitig schirmt das metallische Deckblech die Wälzkörper gegen groben Schmutzeintrag ab, ohne durch Berührung Reibungswärme zu erzeugen.

Aus welchem Werkstoff bestehen Ringe und Wälzkörper?

Ringe und Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Der Werkstoff bietet Formstabilität und Verschleißfestigkeit unter rollender Reibung. In Kombination mit dem Stahlblechkäfig wird eine gleichmäßige Führung der Kugeln in den Laufrillen erzielt.

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