6213 -2Z/C3HT Rillenkugellager von SKF
6213 -2Z/C3HT Rillenkugellager von SKF

SKF

Rillenkugellager SKF 6213 -2Z/C3HT

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
120 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Kugelreihen
einreihiges Lager
Dichtung
beidseitige Abdeckung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Stromisolierung
keine
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
ohne Flansch/Nut
Material der Wälzkörper
Standard-Wälzlagerstahl
Temperaturbereich
+60 bis +150 °C
Gewicht
1,029 kg
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Rillenkugellager SKF 6213 -2Z/C3HT
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Rillenkugellager SKF 6213 -2Z/C3HT

Das Rillenkugellager 6213 -2Z/C3HT von SKF läuft mit 65x120x23 mm, Deckscheiben und Sonderfett stabil bei Betriebstemperaturen zwischen +60 und +150 °C.

Das Rillenkugellager 6213 -2Z/C3HT ist ein einreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, ausgelegt für vorrangig radiale Kräfte sowie moderate axiale Belastungen in beiden Richtungen. SKF stattet diese Ausführung mit beidseitigen Deckscheiben aus Blech sowie einem Stahlblechkäfig aus. Durch die werkseitige Befüllung mit Sonderfett eignet sich die Komponente für Einsatzfälle, bei denen Standardfette thermisch an Grenzen stoßen.

Wofür eignet sich das Rillenkugellager 6213 -2Z/C3HT im Betrieb?

Dieses Wälzlager kommt zum Einsatz, wenn Lagerstellen kontinuierlich erhöhten Umgebungstemperaturen von +60 bis +150 Grad ausgesetzt sind. Typische Einsatzbereiche finden sich in thermisch beanspruchten Industrieantrieben und Aggregaten. Die berührungsfreien Deckscheiben halten groben Staub sowie Partikel fern, ohne das Drehmoment durch Reibungswiderstände zu erhöhen. Dadurch bleibt die Drehfreudigkeit der Welle erhalten.

Was bedeuten die Kennungen -2Z, C3 und HT für die Montage?

Das Nachsetzzeichen 2Z verweist auf die beidseitige Blechabdeckung, während die Kennung HT das eingefüllte Hochtemperatur-Sonderfett bezeichnet. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 trägt dazu bei, die betriebsbedingte Wärmeausdehnung von Welle und Innenring auszugleichen. Ohne dieses vergrößerte Betriebsspiel könnte das Lager bei starker Erwärmung verspannen. Der Außenring ist zylindrisch ohne Flansch oder Ringnut ausgeführt, was den bündigen Einbau in Gehäusebohrungen erleichtert.

Welche Abmessungen weist das Rillenkugellager 6213 -2Z/C3HT auf?

Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 23 mm. Diese Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in entsprechende Gehäusesitze und Wellenabschnitte.

Warum ist die Lagerluftklasse C3 bei diesem Bauteil erforderlich?

Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte radiale Lagerluft im Neuzustand. Da dieses Modell für Arbeitstemperaturen bis +150 Grad vorgesehen ist, dehnt sich das Lagermaterial im Betrieb aus. Die vergrößerte Lagerluft verhindert das Verklemmen der Wälzkörper bei thermischer Differenz zwischen Welle und Gehäuse.

Welchen Schutz bieten die 2Z-Deckscheiben gegen Verschmutzung?

Die beidseitigen Deckscheiben aus Stahlblech bilden eine Spaltdichtung zum Innenring. Sie schützen das Schmiermittel vor dem Austritt und bewahren den Lagerinnenraum vor dem Eindringen fester Schmutzpartikel. Da kein schleifender Dichtkontakt besteht, erzeugen diese Abdeckungen im Vergleich zu Gummidichtungen keine zusätzliche Reibungswärme.

Für welchen Temperaturbereich ist das Sonderfett ausgelegt?

Das werkseitig eingebrachte Sonderfett der HT-Ausführung ist auf Dauertemperaturen von +60 bis +150 Grad abgestimmt. In diesem Bereich behält der Schmierstoff seine Schmierwirkung ohne vorzeitige Verharzung oder übermäßiges Ausbluten, wodurch das einreihige Lager innerhalb thermisch anspruchsvoller Baugruppen zuverlässig arbeitet.

Welche Toleranzklasse besitzt das Rillenkugellager 6213 -2Z/C3HT?

Dieses Lager wird in der Normaltoleranz gefertigt, bezeichnet als Toleranzklasse P0 bzw. PN nach ISO sowie ABEC 1. Diese Standardgenauigkeit bietet eine praxiserprobte Maßhaltigkeit und Rundlaufgenauigkeit für den klassischen Maschinenbau, Getriebe sowie industrielle Elektroantriebe.

Aus welchem Werkstoff bestehen Ringe, Käfig und Wälzkörper?

Innen- und Außenring sowie die kugelförmigen Wälzkörper bestehen aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit und Verschleißbeständigkeit aus. Zur gleichmäßigen Führung der Kugeln dient ein formstabiler Käfig aus gepresstem Stahlblech.

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