DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 40,95 € | 778,08 € |
| 3 | 81,90 € | 737,13 € |
Das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS Basic Line von DURBAL bietet eine abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere Schwenkbewegungen bei 180 mm Wellendurchmesser.
Das Radial-Gelenklager DGE180 ES-2RS Basic Line ist ein wartungspflichtiges Gleitlager für hohe radiale Kräfte und räumliche Einstellbewegungen. Dieses Bauteil besitzt eine Bohrung von 180 mm, einen Außendurchmesser von 260 mm und eine Baubreite von 105 mm. Die Ausführung in Stahl/Stahl mit Standard-Innenring nimmt Stoßbelastungen sowie wechselnde Kraftrichtungen auf. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor Schmutzeintrag und Feuchtigkeit.
Dieses Gelenklager findet seinen Platz in mechanischen Gelenkverbindungen mit langsamen Schwenk- und Kippbewegungen. Typische Einsatzfelder sind schwere Lagerungen im Maschinenbau, bei denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen ausgeglichen werden müssen. Durch die Stahl/Stahl-Paarung nimmt das Lager auch stoßartige Wechselbeanspruchungen auf. Durch die thermische Eignung von -20 bis +200 Grad eignet sich das Bauteil auch für temperaturbelastete Umgebungen.
Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, benötigt die Gleitkontaktfläche regelmäßig Schmierstoff. Eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand direkt über das Gehäuse. Die beidseitig integrierte Lippendichtung (2RS) hält das Schmiermittel im Lager und vermindert das Eindringen von Feststoffpartikeln. Berücksichtigen Sie bei der Konstruktion den freien Zugang zur Schmierstelle sowie die Einbaumaße von 180x260x105 mm für die Gehäuseaufnahme.
Die Abmessungen betragen 180 mm Innendurchmesser, 260 mm Außendurchmesser und 105 mm Breite. Diese Maße bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle sowie im Gehäuse. Vor dem Einbau sind die Anschlussmaße der Welle und des Gehäuses abzugleichen, um eine passgenaue Montage zu ermöglichen.
Die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung benötigt regelmäßig Schmierstoff, um metallischen Verschleiß zu mindern und die Reibung gering zu halten. Über die integrierte Umfangsnut und die Schmierbohrungen lässt sich das Schmiermittel im laufenden Betrieb direkt in die Gleitzone einbringen.
Beidseitig integrierte Lippendichtungen schützen die innere Gleitbahn vor Schmutzpartikeln, Staub und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Lagerinneren, was die Funktion der Lagerstelle bei wechselnden Umgebungsbedingungen unterstützt.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -20 und +200 Grad. Damit lässt sich das Bauteil in Anlagen einsetzen, bei denen erhöhte Umgebungstemperaturen oder prozessbedingte Wärme auftreten. Erforderlich sind Schmierstoffe, deren thermische Freigabe diesem Arbeitsbereich entspricht.
Radial-Gelenklager übertragen radiale Kräfte und gleichen räumliche Fluchtungsfehler aus. Durch den kugeligen Innenring ermöglichen sie Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei langsamen Geschwindigkeiten. Dadurch lassen sich Kantenpressungen und Biegebelastungen an den angrenzenden Bauteilen reduzieren.
Über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen am Außenring wird der Schmierstoff direkt in das Lager geleitet. Schmierkanäle im Gehäuse lassen sich auf diese Nut ausrichten, sodass frisches Schmiermittel von außen gleichmäßig die Gleitkontaktfläche erreicht, ohne dass das Lager ausgebaut werden muss.
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